Rancang Bangun Sistem Antilock Braking System pada Sepeda Motor Jupiter 135CC tentang Jarak Pengereman dan Waktu Pengereman Berdasarkan Driving Standard Agency-Great Britain

Ramadhan, Selo Banyu (2023) Rancang Bangun Sistem Antilock Braking System pada Sepeda Motor Jupiter 135CC tentang Jarak Pengereman dan Waktu Pengereman Berdasarkan Driving Standard Agency-Great Britain. Diploma thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 10211910010057-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until 1 October 2025. Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Perkembangan sistem pengereman saat ini semakin maju, mulai juga bermunculan sistem baru yang canggih untuk pengereman kendaraan. Metode pengereman bernama Antilock Braking System (ABS) adalah sebuah sistem yang didesain agar dapat mencegah terjadinya penguncian pada roda kendaraan pada saat kondisi jalanan yang berbeda. Berdasarkan data kecelakaan yang ada, banyak sekali terjadi kecelakaan kendaraan yang disebabkan oleh human error. Human error disini biasanya diakibatkan oleh kegagalan pengereman ataupun rem blong. Sistem ini diharapkan mampu mengatasi kondisi pengereman mendadak. Pada tugas akhir ini akan dilakukan sebuah Rancang Bangun Sistem Kontrol Pengereman Antilock Braking System pada Sepeda Motor dan lalu dilakukan pengujian dengan membandingkan hasil sepeda motor yang menggunakan ABS dengan sepeda motor yang tidak menggunakan ABS. Penelitian ini dilakukan dengan beberapa variasi kecepatan yaitu sebesar 20 km/jam, 30 km/jam, 40 km/jam, 50 km/jam dan 60 km/jam. Selain itu penelitian juga dilakukan pada jalan aspal kering datar dengan berisi satu orang pengendara. Dan didapatkan hasil bahwa dari seluruh hasil pengujian bahwa Stopping Distance dan waktu pengereman sistem pengereman ABS lebih baik dibandingkan dengan sistem pengereman konvensional LBS. Sebagai hasilnya, kecepatan 20 km/jam, kendaraan dengan pengereman ABS menghasilkan jarak pengereman sepanjang 5,2 m dalam waktu 4,4 detik. Sedangkan kendaraan dengan pengereman LBS dengan kecepatan yang sama menghasilkan jarak pengereman sepanjang 6,2 m dalam waktu 5,1 detik. Disini dapat disimpulkan bahwa performa pengereman ABS lebih baik dari pada pengereman LBS.
===============================================================================================================================
The development of the braking system is currently increasingly advanced, new systems have also begun to emerge that are sophisticated for vehicle braking. A braking method called the Antilock Braking System (ABS) is a system designed to prevent the wheels of the vehicle from locking during different road conditions. Based on existing accident data, there are many vehicle accidents caused by human error. Human error here which is meant is mostly caused by braking failure or failed brakes. This system is expected to be able to overcome sudden braking conditions. In this final project, an Antilock Braking System Design on Motorcycles will be carried out and then testing will be carried out by comparing the results of motorbikes that use ABS with motorbikes that do not use ABS. This research was conducted with several variations of speed, namely 20 km/hour, 30 km/hour, 40 km/hour, 50 km/hour and 60 km/hour. In addition, research was also carried out on flat dry asphalt roads containing one rider. And it was found that from all the test results that the Stopping Distance and braking time of the ABS braking system were better than the conventional LBS braking system. As a result, at a speed of 20 km/h, a vehicle with ABS braking produces a braking distance of 5.2 m in 4.4 seconds. Whereas vehicles with LBS braking at the same speed produce a braking distance of 6.2 m in 5.1 seconds. Here it can be concluded that ABS braking performance is better than LBS braking.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Sistem pengereman, Antilock, Waktu, Jarak, Braking system, Antilock, Time, Distance
Subjects:	T Technology > T Technology (General) T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics > TL440 Motorcycles.
Divisions:	Faculty of Vocational > Mechanical Industrial Engineering (D4)
Depositing User:	Selo Banyu Ramadhan
Date Deposited:	08 Sep 2023 01:34
Last Modified:	08 Sep 2023 01:34
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/103850

Actions (login required)

View Item