Rakhman, Naufal Azif (2023) Identification and Analysis of Work Accident Risks in Daehan Shipbuilding Using Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) and Improvement Approach with Job Safety Analysis (JSA) Method. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
![[thumbnail of 04111941000022_Undergraduate_Thesis.pdf]](http://repository.its.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
04111941000022_Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until 1 October 2025. Download (3MB) | Request a copy |
Abstract
Occupational health and safety in a company is one of the important things to support business activities. Moreover, the company is engaged in construction and repair which requires a lot of people with dangerous working conditions. The object of this research is the shipyard Daehan Shipbuilding Company (DHSC) which focuses on building and repairing ships in South Korea, in its business activities it always pays attention to the safety of its workers, but work accidents still occur at DHSC. It was recorded that from 2018 to 2022 there were 14 accidents that occurred. Therefore identification and analysis are needed to provide repairs and improvements in carrying out work accident preventive measures at the Daehan Shipbuilding Company.
In identifying and analyzing work accidents at Daehan Shipbuilding Company, researchers use two methods. at the stage of identifying work accidents that occur using Failure Mode and Effect Analysis which will provide output to determine the Job Safety Analysis method used to make details of the hazards of a job and analyze any potential hazards that exist in a job. So that the potential hazards that exist can be given control over the risks that arise. FMEA contains identification of failure mode, effect of failure, cause of failure by determining Rating Severity, Rating Occurrence, and Rating Detection. After getting all of the rating that was needed and multiplying it to determine the risk priority number (RPN), and make calculations to find the Critical value as a benchmark form of failure that you want to be analyzed in each step of working with Job Safety Analysis. From the identification of work accident data using Failure Mode and Effect Analysis, the Risk Priority Number value is obtained for each form of work accident that has been identified, in the pinched work accident form the RPN value is 40, then there is a Hit by workpiece with 15 RPN, then Cable entangled with a value of 9, then there is a fall from height accident with a value of 70, hammering own finger gets an RPN of 6, then there is Sprains with a value of 12, and Slipped accident with a value of 50. After obtaining the RPN number, a critical critical value is calculated where from the identification of accident data at the Daehan Shipbuilding Company, a critical value of 28.85 is obtained . This means that there are three forms of work accidents that must be immediately given treatment and identified with Job Safety Analysis to get recommendations for improvement in the prevention of work accidents. The three forms of the accident: Pinch, Fall from height, and Slipped.
===============================================================================================================================
Kesehatan dan keselamatan kerja pada suatu perusahaan merupakan salah satu hal penting untuk menunjang kegiatan usaha. Apalagi perusahaan ini bergerak di bidang konstruksi dan perbaikan yang membutuhkan banyak orang dengan kondisi kerja yang berbahaya. Objek penelitian ini adalah galangan kapal Daehan Shipbuilding Company (DHSC) yang fokus pada pembangunan dan perbaikan kapal di Korea Selatan, dalam kegiatan usahanya selalu memperhatikan keselamatan para pekerjanya, namun kecelakaan kerja masih banyak terjadi di DHSC. Tercatat sepanjang tahun 2018 hingga tahun 2022 terdapat 14 kecelakaan yang terjadi. Oleh karena itu diperlukan identifikasi dan analisa untuk memberikan perbaikan dan perbaikan dalam melakukan tindakan pencegahan kecelakaan kerja di Perusahaan Pembuatan Kapal Daehan. Dalam mengidentifikasi dan menganalisis kecelakaan kerja di Daehan Shipbuilding Company, peneliti menggunakan dua metode. pada tahap identifikasi kecelakaan kerja yang terjadi menggunakan FailureMode and Effect Analysis yang akan memberikan output untuk menentukan metode Job Safety Analysis yang digunakan untuk membuat rincian bahaya suatu pekerjaan dan menganalisa potensi bahaya apa saja yang ada pada suatu pekerjaan. Sehingga potensi bahaya yang ada dapat diberikan pengendalian terhadap risiko yang timbul. FMEA berisi identifikasi mode kegagalan, dampak kegagalan, penyebab kegagalan dengan menentukan Rating Severity, Rating Occurrence, dan Rating Detection. Setelah mendapatkan semua rating yang diperlukan dan mengalikannya untuk menentukan angka prioritas risiko (RPN), dan melakukan perhitungan untuk mencari nilai Kritis sebagai tolak ukur bentuk kegagalan yang ingin dianalisis dalam setiap langkah kerja dengan Analisis Keselamatan Kerja. Dari identifikasi data kecelakaan kerja menggunakan Failure Mode and Effect Analysis, diperoleh nilai Risk Priority Number untuk setiap bentuk kecelakaan kerja yang telah teridentifikasi, pada bentuk kecelakaan kerja terjepit nilai RPNnya adalah 40, kemudian terjadi Tabrakan benda kerja dengan RPN 15, kemudian Kabel terjerat dengan nilai 9, kemudian terjadi kecelakaan jatuh dari ketinggian dengan nilai 70, jari terpalu sendiri mendapat RPN 6, kemudian terjadi keseleo dengan nilai 12, dan kecelakaan terpeleset dengan nilai 12. nilai 50. Setelah diperoleh angka RPN maka dihitung nilai kritis kritis dimana dari identifikasi data kecelakaan pada Perusahaan Pembuatan Kapal Daehan diperoleh nilai kritis sebesar 28,85. Artinya terdapat tiga bentuk kecelakaan kerja yang harus segera diberikan penanganan dan diidentifikasi dengan Analisis Keselamatan Kerja untuk mendapatkan rekomendasi perbaikan dalam pencegahan kecelakaan kerja. Tiga bentuk kecelakaan tersebut: Terjepit, Jatuh dari ketinggian, dan Terpeleset.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Safety, Failure Mode and Effect Anaysis, Job Safety Analysis, RPN |
| Subjects: | V Naval Science > VC Naval Maintenance V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM298.5 Shipbuilding industri. Shipyards |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Naval Architecture and Shipbuilding Engineering > 36201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Naufal Azif Rakhman |
| Date Deposited: | 07 Sep 2023 08:12 |
| Last Modified: | 07 Sep 2023 08:12 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/103986 |
Actions (login required)
 |
View Item |