Analisis Kecelakaan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Tol Mojokerto - Kertosono

Ramadhan, Dannar Surya (2024) Analisis Kecelakaan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Tol Mojokerto - Kertosono. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 5012201150_Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Registered users only until 1 October 2026. Download (9MB) | Request a copy

Abstract

Indonesia, dengan populasi yang terus berkembang, mencapai 278,69 juta jiwa pada pertengahan 2023, meningkat 1,05% dari tahun sebelumnya, menunjukkan dinamika demografis yang pesat selama delapan tahun terakhir dengan implikasi signifikan pada aspek sosial, ekonomi, dan pembangunan nasional. Pertumbuhan populasi mendorong peningkatan mobilitas, tercermin dari pertumbuhan sektor transportasi dan pergudangan sebesar 21,27% pada triwulan II-2022, yang juga meningkatkan jumlah kendaraan bermotor dan menyebabkan kemacetan lalu lintas di area perkotaan. Untuk mengatasi hal ini, diperlukan jalan tol dengan standar geometrik yang lebih baik untuk menjamin efisiensi dan keamanan. Meskipun jalan tol menawarkan kenyamanan, kualitas infrastruktur ini tidak selalu menjamin keamanan, karena pengendara cenderung kurang waspada, meningkatkan risiko kecelakaan. Perilaku berkendara dipengaruhi oleh kondisi lalu lintas dan infrastruktur, sehingga identifikasi ruas jalan rawan kecelakaan menjadi langkah awal penting dalam manajemen keselamatan jalan raya. Jalan tol Mojokerto-Kertosono, dengan panjang 40,23 kilometer, telah mengalami peningkatan volume lalu lintas dan kecelakaan dari tahun ke tahun, menunjukkan perlunya tindakan pencegahan lebih lanjut. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan gambaran tentang angka kecelakaan, daerah rawan kecelakaan, biaya akibat kecelakaan, serta alternatif untuk meminimalisir kecelakaan di masa mendatang bagi pengguna jalan tol Mojokerto-Kertosono. Dengan meningkatkan kesadaran pengendara, diharapkan risiko kecelakaan dapat dikurangi.
Pada Tugas Akhir ini, dilakukan analisis faktor penyebab kecelakaan lalu lintas pada ruas jalan tol Mojokerto – Kertosono menggunakan metode One Way-ANNOVA, menghitung angka kecelakaan (accident rate), mengetahui daerah rawan kecelakaan (black site) pada ruas jalan tol Mojokerto – Kertosono dengan menggunakan metode Z-score, mengetahui titik rawan kecelakaan (black spot) pada black site yang telah diklasifikasikan menggunakan metode Cummulative Summary (cusum), serta mengetahui alternatif solusi yang tepat untuk dilakukan.
Hasil analisis menunjukkan bahwa uji hipotesis dengan One Way-ANNOVA dari program IBM SPSS 25, membuktikan bahwa bulan dan hari terjadinya kecelakaan memberikan hasil yang sama identik, tidak berpengaruh terhadap kejadian kecelakaan, sedangkan jam, kondisi cuaca, dan penyebab terjadinya memberikan hasil yang berbeda nyata atau berpengaruh terhadap kejadian kecelakaan. Accident rate tertinggi yang terjadi sepanjang ruas jalan tol Mojokerto – Kertosono berdasarkan klasifikasi kecelakaan ringan sebesar 30,366 kejadian/100 JPKP, klasifikasi kecelakaan berat sebesar 10,451 kejadian/100 JPKP, dan klasifikasi kecelakaan fatal sebesar 1,591 kejadian/100 JPKP. Melalui analisis black site ditemukan 2 area pada ruas jalan tol Mojokerto – Kertosono. Sedangkan untuk analisis black spot yang telah dilakukan ditemukan 10 titik rawan kecelakaan.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Analisis Kecelakaan, Tol Mojokerto-Kertosono, Black Site, Accident Rate, Z-Score, Cummulative Summary Accident Analysis, Mojokerto-Kertosono Toll Road
Subjects:	T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7 Transportation--Planning
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Dannar Surya Ramadhan
Date Deposited:	31 Jul 2024 11:42
Last Modified:	31 Jul 2024 11:42
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/110474

Actions (login required)

View Item