Model Logistik Bahan Pokok dan Bahan Bakar untuk Wilayah Kepulauan Karimunjawa

Saputra, Ilham Nur (2025) Model Logistik Bahan Pokok dan Bahan Bakar untuk Wilayah Kepulauan Karimunjawa. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text Laporan TA_Ilham Nur Saputra_5021201022.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until 1 April 2027. Download (6MB) | Request a copy

Abstract

Kepulauan Karimunjawa terletak di Provinsi Jawa Tengah, Kabupaten Jepara yang dipisahkan oleh laut sejauh kurang lebih 90 kilometer. Untuk menuju Kepulauan Karimunjawa dapat menggunakan kapal cepat dan kapal Ro-Ro dari Jepara. Untuk pengiriman bahan pokok menggunakan kapal feri Ro-Ro dari Jepara dan pengiriman bahan bakar menggunakan SPOB dari Semarang. Sayangnya wilayah Kepulauan Karimunjawa dan Jepara masih sering kekurangan bahan pokok dan bahan bakar yang disebabkan oleh gelombang tinggi yang menghambat pengiriman bahan pokok dari Jepara dan bahan bakar dari Semarang. Oleh karena itu pada tugas akhir ini akan memberikan hasil dari penyelesaian masalah tersebut yang berkaitan dengan operasi kapal seperti penguasaan kapal dan pola operasinya. Pada tugas akhir ini supply bahan pokok dan bahan bakar dari Semarang, terdapat beberapa pola operasi yang akan dianalisis seperti port to port, multiport, dan Hub and Spoke. Berdasarkan hasil optimasi didapatkan pola operasi terpilih yaitu pola Hub and Spoke untuk pengiriman bahan pokok dan bahan bakar menuju Kepulauan Karimunjawa, dan secara direct untuk pengiriman bahan pokok dan bahan bakar menuju Jepara. Dengan penguasaan kapal berupa sewa untuk kapal pengangkut bahan pokok dan kapal pengangkut bahan bakar, didapatkan biaya total transportasi untuk bahan pokok selama 20 tahun sebesar Rp 30,371,486,112 dan biaya total transportasi untuk bahan bakar selama 20 tahun sebesar Rp 73,622,891,662. Selain itu, dari hasil tugas akhir ini diberikan rekomendasi terkait pengembangan pelabuhan yang disebabkan pola operasi terpilih dengan tinjauan 20 tahun. Dengan pola operasi tersebut, terdapat rata-rata selisih Inventory Cost sebesar Rp 151,084,212 serta rata-rata selisih harga sebesar Rp 2.519, dan perbandingan biaya-manfaat (Benefit-Cost Ratio) sebesar 1.09 dimana setiap Rp 1 biaya akan menghasilkan Rp 1,09 manfaat.
===================================================================================================================================
The Karimunjawa Islands are located in Central Java Province, Jepara Regency which is separated by the sea for approximately 90 kilometers. To get to the Karimunjawa Islands, you can use fast boats and Ro-Ro boats from Jepara. For the delivery of basic materials using the Ro-Ro ferry from Jepara and fuel delivery using SPOB from Semarang. Unfortunately, the Karimunjawa and Jepara Islands still often lack staples and fuel caused by high waves that hinder the delivery of staples from Jepara and fuel from Semarang. Therefore, this final project will provide resultsfrom solving these problems related to ship operations such asship mastery and operation patterns. In this final project, the supply of staples and fuel from Semarang, there are several operating patterns that will be analyzed such as port to port, multiport, and Hub and Spoke. Based on the results of optimization, the selected operation pattern was obtained, namely the Hub and Spoke pattern for the delivery of staples and fuel to the Karimunjawa Islands, and directly for the delivery of staples and fuel to Jepara. With the ownership of the ship in the form of charters for ships transporting staples and fuel carriers, the total transportation cost for staples for 20 years is Rp 30,371,486,112 and the total transportation cost for fuel for 20 yearsis Rp 73,622,891,662. In addition, from the results of thisfinal project, recommendations related to port development due to selected operating patterns with a 20- year review were given. With this operating pattern, there is an average Inventory Cost difference of IDR 151,084,212 and an average price difference of IDR 2,519, and a BenefitCost Ratio of 1.09 where every IDR 1 cost will result in IDR 1.09 benefits.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Karimunjawa, Jepara, Pola Operasi, Pengembangan Pelabuhan, Optimasi, Benefit-Cost Ratio, Operation Patterns, Port Development, Optimization
Subjects:	T Technology > T Technology (General) > T57.6 Operations research--Mathematics. Goal programming T Technology > TS Manufactures > TS167 Costs, Industrial V Naval Science > VK > VK570 Optimum ship routing.
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Transportation Engineering > 21207-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Ilham Nur Saputra
Date Deposited:	30 Jan 2025 08:19
Last Modified:	30 Jan 2025 08:19
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/117168

Actions (login required)

View Item