Model Logistik Angkutan Serbuk Gergaji Pendukung Co-firing Energi pada PLTU

Istiqomah, Ayuning (2025) Model Logistik Angkutan Serbuk Gergaji Pendukung Co-firing Energi pada PLTU. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 5021201029-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until 1 April 2027. Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Target pemerintah untuk melakukan percepatan energi dalam negeri pada tahun 2030 dengan target utama yaitu mengurangi penggunaan energi fosil serta peningkatan pemanfaatan energi baru terbarukan, turut memicu Perusahaan Listrik Negara (PLN) untuk menekan produksi CO2 pada PLTU. Sehubungan dengan hal itu PLN menerapkan program Co-firing energi kepada PLTU yang telah berhasil dilakukan uji coba dengan mensubtitusikan beberapa persen penggunaan batu bara dengan biomassa sebagai bahan bakar. Salah satu jenis biomassa yang berpotensi sebagai bahan subtitusi adalah serbuk gergaji, karena merupakan limbah dari hasil pengolahan kayu olahan yang jumlahnya melimpah di Indonesia. dengan adanya pemaksimalan tingkatan Co-firing energi ini, maka kebutuhan biomassa juga akan semakin tinggi. Oleh karena itu, pada Tugas Akhir ini dihasilkan model perencanaan logistik serbuk gergaji untuk pemenuhan Co-firing 30% pada PLTU Paiton unit 1 dan 2 dengan pemasok yang berasal dari Pulau Jawa dan Kalimantan. Metode Assignment digunakan sebagai optimasi dalam pemilihan rute distribusi, penugasan kapal, serta pemilihan skema sewa kapal dan truk. Tujuan dari optimasi tersebut adalah pengoptimalan biaya logistik yang terdiri dari biaya distribusi darat, distribusi laut, pengadaan raw material, serta potensi penambahan lapangan penumpukan. Bahan bakar yang dilakukan analisis terdiri dari 3 jenis, yaitu Batubara 70%, serbuk gergaji 30%, serta briket (serbuk gergaji padatan) 30%. Hasil dari analisis ini menunjukkan bahwa dengan adanya peningkatan Co-firing energi dari 5% menjadi 30%, diperlukan pergantian bentuk muatan dari serbuk gergaji menjadi briket serbuk gergaji untuk mendapatkan biaya logistik yang optimal. Pergantian bentuk muatan tersebut terbukti dapat menurunkan pengeluaran PLTU dalam pengadaan bahan bakar sebesar 2%.
===================================================================================================================================
The government's target to accelerate domestic energy in 2030 with the main target of reducing the use of fossil energy and increasing the use of new renewable energy, has also triggered the State Electricity Company (PLN) to reduce CO2 production in PLTU. In this regard, PLN has implemented an energy Co-firing program for PLTU which has been successfully tested by substituting several percent of coal use with biomass as fuel. One type of biomass that has the potential as a substitute material is sawdust, because it is waste from processed wood processing which is abundant in Indonesia. with the maximization of this energy Co-firing level, the need for biomass will also increase. Therefore, in this Final Project, a sawdust logistics planning model is produced to fulfill 30% Co-firing at Paiton PLTU units 1 and 2 with suppliers from Java and Kalimantan. The Assignment method is used as optimization in selecting distribution routes, ship assignments, and selecting ship and truck rental schemes. The purpose of this optimization is to optimize logistics costs consisting of land distribution costs, sea distribution, raw material procurement, and the potential for adding storage yards. The fuel analyzed consists of 3 types, namely 70% coal, 30% sawdust, and 30% briquettes (solid sawdust). The results of this analysis indicate that with the increase in energy Co-firing from 5% to 30%, it is necessary to change the form of the load from sawdust to sawdust briquettes to obtain optimal logistics costs. The change in the form of the load has been proven to reduce PLTU expenditure in fuel procurement by 2%.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Biomassa, Co-firing, Logistik, Assignment,Biomass, Co-Firing, Logistic, Assignment
Subjects:	T Technology > T Technology (General) T Technology > T Technology (General) > T57.74 Linear programming
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Sea Transportation Engineering > 21207-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Ayuning Istiqomah
Date Deposited:	06 Feb 2025 07:39
Last Modified:	06 Feb 2025 07:39
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/118469

Actions (login required)

View Item