Desain Rantai Logistik Lng Skala Kecil Dan Kesesuaian Dengan Desain Kapal LNG Untuk Distribusi Domestik

Abdillah, Hayy Nur (2024) Desain Rantai Logistik Lng Skala Kecil Dan Kesesuaian Dengan Desain Kapal LNG Untuk Distribusi Domestik. Doctoral thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04211960012001-Dissertation.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until 1 April 2027. Download (14MB) | Request a copy

Abstract

Pemanfaatan gas bumi untuk kebutuhan domestik di Indonesia terus mengalami peningkatan. Upaya pengembangan produksi LNG dilakukan utamanya di wilayah timur. Sebagai salah satu negara pengekspor gas alam terbesar di dunia, Indonesia memiliki ketergantungan yang tinggi terhadap pengaruh investor asing. Hal ini dikarenakan keterbatasan penguasaan teknologi pengelolaan gas alam dalam skala besar menjadi Liquefied Natural Gas (LNG) yang berdampak terhadap tingginya biaya kapital serta operasional. Distribusi LNG untuk kebutuhan domestik pada negara kepulauan seperti Indonesia memiliki tantangan yaitu letak end user tersebar dalam kapasitas kecil, penggunaan moda kapal LNG yang berkapasitas besar untuk demand kecil, kapal LNG konvensional dengan tangki tipe membrane belum effisien dalam mengatasi adanya faktor Boil off Gas (BOG), pemanfaatan LNG domestik dan infrastruktur pendukung yang belum optimal, serta kepastian dalam mekanisme penentuan biaya LNG di plant gate. Pemodelan rantai logistik LNG menjadi salah satu isu yang banyak dikaji untuk menemukan pola paling optimal dalam proses distribusi baik melalui single fleet maupun fleet mix, namun demikian model dengan skema distribusi LNG secara clustering dengan pendekatan ship routing problem untuk wilayah kepulauan belum dikaji secara spesifik. Rantai logistik LNG domestik memiliki karakteristik skala demand kecil dan letaknya tersebar, hal ini sangat berbeda dibandingkan negara pengguna LNG lainnya seperti di Amerika, Rusia, Singapura dan China yang tidak termasuk negara kepulauan besar seperti Indonesia. Penelitian ini fokus mengembangkan model mini LNG di Indonesia dengan pendekatan ship routing problem yang menggabungkan metode set partitioning problem dan greedy search sebagai solusi dalam aspek teknis untuk mendapatkan kelayakan dalam aspek keekonomian. Berdasarkan studi kasus terdapat dua model rantai logistik yang dikembangkan pada wilayah Bali-Nusa Tenggara dan wilayah Indonesia Timur. Pada model rantai logistik Bali-Nusa Tenggara terbentuk dua Klaster yaitu Klaster Celukan Bawang (Benoa, Celukan Bawang, Lombok, Badas Bima) dan Klaster Flores (Waingapu, Flores, Maumere, Alor, Kupang). Pada model rantai logistik Bali-Nusa Tenggara terpilih kapal LCT Non-Konvensional 150 feet dengan konfigurasi storage menggunakan ISO LNG Tank. Sedangkan model rantai logistik pada wilayah Indonesia Timur terpilih beberapa ukuran kapal mini LNG mulai dari 10.000 Cbm, 14.000 Cbm, dan 20.000 Cbm berdasarkan kebutuhan demand yang terbagi atas enam klaster.
==================================================================================================================================
In Indonesia, the use of natural gas for domestic purposes continues to increase. The eastern region is the primary focus of LNG production development. Indonesia, as one of the world's largest natural gas exporters, is heavily reliant on foreign investors' influence. This is due to the limited availability of large-scale natural gas management technology for liquefied natural gas (LNG), which has a high impact on capital and operational costs. Current domestic LNG distribution patterns have complex challenges, including the location of gas sources far from end users, the use of large-capacity LNG ships for small demand, conventional LNG vessels with membrane-type tanks that are not efficient in addressing the boiloff gas factor (BOG), the excessive use of LNG, and the lack of clarity in the mechanism for determining LNG costs at the plant gate. Researchers have extensively studied LNG supply chain modeling to identify the most optimal distribution patterns for both single and mixed fleets, but they have not specifically studied models that cluster LNG distribution schemes by approaching ship routing problems for island regions. Domestic LNG supply chains are characterized by small-scale demand and scattered characteristics that are very different from those of other LNG consumer countries, such as the United States, Russia, Singapore, and China. The Ministry of Energy and Mineral Resources' Ministerial Decree No. 093.Pers/04/SJI/2020 outlines the government's plan to increase domestic gas utilization. The study focuses on developing a mini LNG model in Indonesia using the ship routing problem approach that combines the method set partitioning problem and greedy search as a solution in technical aspects to obtain feasibility in economic aspects. According to case studies, two logistics chain models have been developed in the Bali-Nusa Tenggara region and the Eastern Indonesian region. The logistic chain model of the Bali-Nusa Tenggara region formed two clusters: the Cluster of Celukan Bawang (Benoa, Celukan Bawang, Lombok, Badas Bima) and the Cluster of Flores (Waingapu, Flores, Maumere, Alor, Kupang). The logistics chain model in Bali-Nusa Tenggara selected a 150 feet LCT NonKonventional ship with an ISO LNG tank storage configuration. The eastern Indonesia region's logistics model selected mini LNG ships in various sizes, including 10.000 Cbm, 14.000 Cbm, and 20.000 Cbm, based on the distribution of demand across six cluster needs.

Item Type:	Thesis (Doctoral)
Uncontrolled Keywords:	Rantai logistik LNG domestik, ship routing problem, set partitioning problem, greedy search, sizing kapal, dan desain kapal mini LNG.
Subjects:	T Technology > T Technology (General) T Technology > T Technology (General) > T57.84 Heuristic algorithms. V Naval Science > V Naval Science (General) V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36001-(S3) PhD Theses
Depositing User:	Hayy Nur Abdillah
Date Deposited:	07 Feb 2025 06:13
Last Modified:	07 Feb 2025 06:13
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/118538

Actions (login required)

View Item