Kompetisi Pemilihan Moda Angkutan Penumpang Antara Moda Jalan Rel ( Ka. Komuter) Dan Moda Jalan Raya ( Mikrolet/Bison ) Rute Surabaya-Sidoarjo

., Masliyah (2008) Kompetisi Pemilihan Moda Angkutan Penumpang Antara Moda Jalan Rel ( Ka. Komuter) Dan Moda Jalan Raya ( Mikrolet/Bison ) Rute Surabaya-Sidoarjo. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3106206002-Master_Thesis.pdf - Accepted Version Download (5MB)

Abstract

Penelitian ini menitik beratkan pada transportasi angkutan penumpang dimana terdapat pasar yang tidak berimbang antara moda jalan rel (komuter) dan moda jalan raya (Mikrolet/Bison). Berdasarkan hal ini dipandang penting untuk mengetahui perilaku pelaku perjalanan angkutan umum agar diketahui faktor-faktor yang mempengaruhi pelaku perjalanan dalam melakukan pemilihan moda, untuk memperoleh suatu model pemilihan moda yang dapat menjelaskan probabilitas pelaku perjalanan dalam memilih moda jalan raya (Mikrolet/Bison) dan moda jalan rel (KA Komuter), serta untuk mengestimasi sensitivitas pelaku perjalanan dalam penetuan pemilihan moda apabila dilakukan perubahan terhadap atribut perjalanannya. Studi ini dilakukan dengan menggunakan metode Stated Preference dengan melibatkan sebanyak 300 responden. Model pemilihan moda yang digunakan dalam studi ini adalah model logistic ordinal. Berdasarkan hasil analisis diperoleh : Dari Perbandingan antara Komuter dengan Mikrolet diketahui bahwa probabilitas yang pasti memilih komuter sebesar 25%, probabilitas yang mungkin memilih komuter sebesar 18% dan probabilitas untuk pilihan berimbang sebesar 9%, probabilitas mungkin memilih mikrolet 12 % dan yang pasti memilih mikrolet sebesar36 %. Dari Perbandingan antara Komuter dengan Bison diketahui bahwa probabilitas yang pasti memilih komuter sebesar 25%, probabilitas yang mungkin memilih komuter sebesar 31% dan probabilitas untuk pilihan berimbang sebesar 10%, probabilitas mungkin memilih bison 11 % dan yang pasti memilih bison sebesar 22 %.
====================================================================================================================================
This study focuses on passenger transportation where there is an unbalanced market between rail (commuter) and road (Microlet/Bison) modes. Based on this, it is considered important to know the behavior of public transportation travelers in order to know the factors that influence travelers in choosing modes, to obtain a mode choice model that can explain the probability of travelers in choosing road (Microlet/Bison) and rail (KA Commuter) modes, and to estimate the sensitivity of travelers in determining mode choice if changes are made to their travel attributes. This study was conducted using the Stated Preference method involving 300 respondents. The mode choice model used in this study is the ordinal logistic model. Based on the results of the analysis obtained: From the Comparison between Commuter and Microlet, it is known that the probability of definitely choosing a commuter is 25%, the probability of possibly choosing a commuter is 18% and the probability for a balanced choice is 9%, the probability of possibly choosing a microlet is 12% and the probability of definitely choosing a microlet is 36%. From the Comparison between Commuter and Bison, it is known that the definite probability of choosing a commuter is 25%, the possible probability of choosing a commuter is 31% and the probability for a balanced choice is 10%, the possible probability of choosing a bison is 11% and the definite probability of choosing a bison is 22%

Item Type:	Thesis (Masters)
Additional Information:	RTS 388 Mas k-1 2008
Uncontrolled Keywords:	Moda, Komuter, Mikrolet, Bison, Probabilitas
Subjects:	T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7 Transportation--Planning
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Thesis
Depositing User:	EKO BUDI RAHARJO
Date Deposited:	11 Feb 2025 01:14
Last Modified:	11 Feb 2025 01:14
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/118615

Actions (login required)

View Item