Komparasi Unjuk Kerja Recirculating Air Conditioning Unit P.A. Hilton Ltd Type A770 Menggunakan R-12 dan Refrigeran Hydrokarbon

Wijaya, David (2007) Komparasi Unjuk Kerja Recirculating Air Conditioning Unit P.A. Hilton Ltd Type A770 Menggunakan R-12 dan Refrigeran Hydrokarbon. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

[thumbnail of 2102100029-Undergraduate_Thesis.pdf] Text
2102100029-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only

Download (79MB) | Request a copy

Abstract

Sistem refrigerasi memegang peran penting dalam kehidupan manusia. Hampir semua sistem refrigerasi menggunakan refrigeran sintetik seperti R-12, R-22, R-134a, R-502 dan sedikit sekali yang menggunakan refrigeran alami seperti hidrokarbon, dan karbondioksida. Dominasi ini dapat dimaklumi karena refrigeran sintetik pada umumnya mempunyai sifat-sifat teknik yang sangat baik Di samping mempunyai karakteristik teknik y ang baik, refrigeran sintetik mempunyai efek negatif terhadap lingkungan. Refrigeran yang mengandung unsur chlor dapat merusak lapisan ozon dan yang mengandung unsur flour dapat menimbulkan pemanasan global apabila refrigeran tersebut lepas ke atmospher. Pemakaian hidrokarbon sebagai refrigeran merupakan salah satu solusi untuk mengatasi masalah ini, karena refrigeran hidrokarbon tidak mempunyai efek negatif terhadap lingkung an. Pada penelitian ini dilakukan penggantian R-12 dengan refrigeran hidrokarbon dengan merk dagang Hycoo/-12 tanpa mengganti komponen pada Recirculating Air Conditioning Unit P.A. Hilton Ltd Type A770. Ana/isa dilakukan dengan membandingkan urijuk kerja mesin yang menggunakan R-12 dan Hycoo/-12 setelah mencapai kondisi steady state. Variabel yang divariasikan adalah laju alir massa udara yang melalui evaporator dengan cara mengatur kecepatan fanevaporator dan pemanas udara sebelum melalui evaporator. Hasil dari penelitian yang telah dilakukan, Hycoo/-12 mempunyai kapasitas pendinginan dan COP yang /ebih tinggi dari pada R-12. Kapasitas pendinginan Hycoo/-12 lebih tinggi sebesar 5,46 per sen sampai dengan 10,51 per sen dan COPnya lebih tinggi sebesar 8,53 per sen sampai dengan 19, 1 per sen dari pada R-12
=====================================================================================================================================
Refrigeration systems play a vital role in human life. Almost all refrigeration systems use synthetic refrigerants such as R-12, R-22, R-134a, and R-502, while very few use natural refrigerants such as hydrocarbons and carbon dioxide. This dominance is understandable because synthetic refrigerants generally possess excellent technical properties. In addition to their excellent technical characteristics, synthetic refrigerants have negative environmental impacts. Chlorine-containing refrigerants can damage the ozone layer, while fluorine-containing refrigerants can contribute to global warming if released into the atmosphere. The use of hydrocarbons as refrigerants is one solution to this problem, as they have no negative environmental impacts. In this study, R-12 was replaced with a hydrocarbon refrigerant with the trademark Hycoo/-12 without replacing components in the Recirculating Air Conditioning Unit P.A. Hilton Ltd Type A770. The analysis was carried out by comparing the performance of the machine using R-12 and Hycoo/-12 after reaching steady state conditions. The variables varied were the mass flow rate of air passing through the evaporator by adjusting the speed of the evaporator fan and the air heater before passing through the evaporator. The results of the research that has been done, Hycoo/-12 has a cooling capacity and COP that is higher than R-12. The cooling capacity of Hycoo/-12 is higher by 5.46 percent to 10.51 percent and its COP is higher by 8.53 percent to 19.1 percent than R-12

Item Type: Thesis (Other)
Additional Information: RSM 697.93 Wij k-1 2007 (weeding)
Uncontrolled Keywords: Sistem refrigerasi, refrigeran, sintetik, hydrokarbon, steady; refrigeration system, refrigerant, synthetic, hydrocarbon, steady state, cooling capacity, COP state, kapasitas pendinginan, COP
Subjects: T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics > TL681.A5 Air conditioning (Aeronautics )
Divisions: Faculty of Industrial Technology > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User: EKO BUDI RAHARJO
Date Deposited: 01 Dec 2025 06:56
Last Modified: 01 Dec 2025 06:56
URI: http://repository.its.ac.id/id/eprint/128844

Actions (login required)

View Item View Item