Putri, Patricia Mayang (2022) Analisis Perilaku Inelastik Sistem Struktur Konvensional Outrigger Dan Virtual Outrigger Dengan Variasi Tinggi Antar Lantai Menggunakan Modal Pushover Analysis. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
![[thumbnail of 6012211128-Master_thesis.pdf]](http://repository.its.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
6012211128-Master_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy |
Abstract
Permasalahan peningkatan kebutuhan akan lahan akibat dari bertambahnya jumlah penduduk tidak dapat diselesaikan dengan penambahan jumlah lahan, maka pemanfaatan lahan secara vertikal atau bangunan bertingkat tinggi dapat menjadi sebuah solusi. Walaupun dalam pelaksanaannya, bangunan tersebut memiliki permasalahan dalam hal stabilitas lateralnya. Selain itu, sebuah bangunan yang memiliki jumlah lantai lebih dari sepuluh akan mengalami simpangan lateral yang cukup berpengaruh, sehingga kekakuan menjadi suatu faktor yang lebih dominan daripada kekuatan dalam perencanaannya. Sistem struktur outrigger merupakan suatu sistem struktur yang cukup efektif dalam meningkatkan kekakuan dan mengurangi simpangan lateral, serta untuk diaplikasikan pada bangunan dengan ketinggian diatas 40 lantai. Dalam pelaksanaannya, sistem struktur outrigger terbagi menjadi dua jenis, sistem struktur konvensional outrigger dan virtual outrigger. Sistem struktur konvensional outrigger memanfaatkan suatu pengaku untuk menghubungkan dinding geser atau rangka pengaku ditengah dengan kolom yang terletak di sisi terluar secara langsung pada ketinggian tertentu. Sedangkan sistem struktur virtual outrigger memanfaatkan pelat sebagai pengaku yang menghubungkan dinding geser atau rangka pengaku ditengah dengan kolom di sisi terluar, serta penambahan pengaku di sekeliling dinding terluar bangunan. Dengan adanya pengaku, kedua jenis sistem struktur tersebut tentu dapat meningkatkan kekakuan dan mengurangi simpangan lateral suatu bangunan. Akan tetapi kinerja struktur bangunan bertingkat tinggi yang dihasilkan akan berbeda akibat dari perbedaan perilaku pengaku yang digunakan. Perbedaan perilaku pengaku dari kedua jenis sistem struktur outrigger tersebut tentu perlu untuk diketahui dan dipahami sebelum mengaplikasikannya pada suatu bangunan bertingkat tinggi. Begitu juga dengan perilakunya terhadap variasi tinggi antar lantai menyesuaikan kondisi bangunan bertingkat tinggi yang ada di lapangan. Sehingga berdasarkan kondisi yang telah dijelaskan sebelumnya, dapat disimpulkan bahwa akan dilakukan evaluasi kinerja untuk mengetahui perilaku sistem struktur konvensional outrigger dan virtual outrigger, yaitu dengan menggunakan metode analisa non-linear modal pushover analysis, terutama perilaku balok outrigger sebagai pengaku terhadap beberapa variasi tinggi antar lantai.
===================================================================================================================================
The population of increasing need for land due to the increasing population cannot be solved by increasing the amount of land, so vertical land use or high-rise buildings can be a solution. Although in practice, the building has problems in terms of lateral stability. In addition, a building that has more than ten floors will experience a significant lateral displacement, so stiffness becomes a more dominant factor than strength in its design. The outrigger structural system is a structural system that is quite effective increasing stiffness and reducing lateral deviation, and to be applied to buildings with a height above 40 floors. In practice, the outrigger structural system is divided into two types, conventional outrigger structural systems, and virtual outriggers. The conventional outrigger structural system utilizes a stiffener to connect the shear wall or middle stiffening frame with the column located on the outer side directly at a certain height. Meanwhile, the virtual outrigger structure system utilizes a plate as a stiffener that connects the shear wall or the middle stiffener frame with the column on the outer side, as well as the addition of stiffeners around the outer wall of the building. With the presence of stiffeners, both types of structural systems can certainly increase stiffness and reduce the lateral deviation of a building. However, the performance of the resulting high-rise building structure will be different due to differences in the behavior of the stiffeners used. The differences in the behavior of the stiffeners of the two types of outrigger structural systems certainly need to be known and understood before applying them to a high-rise building. Likewise, his behavior towards variations in height between floors adjusts to the conditions of high-rise buildings in the field. So based on the conditions described previously, it can be concluded that a performance evaluation will be carried out to determine the behavior of the conventional outrigger and virtual outrigger structural systems, namely by using the non-linear modal pushover analysis method, especially the behavior of the outrigger beam as a stiffener against several variations in height between floors.
| Item Type: | Thesis (Masters) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Conventional Outrigger Structural System, High-Rise Bangunan Bertingkat Tinggi, Modal Pushover Analysis, Sistem Struktur Konvensional Outrigger, Sistem Struktur Outrigger, Sistem Struktur Virtual Outrigger, Buildings, Modal Pushover Analysis, Outrigger Structural System, Virtual Outrigger Structural System. |
| Subjects: | T Technology > TF Railroad engineering and operation > TF270 Railway structures and buildings |
| Divisions: | Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Thesis |
| Depositing User: | Mr. Marsudiyana - |
| Date Deposited: | 07 Jan 2026 03:49 |
| Last Modified: | 07 Jan 2026 03:49 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/129327 |
Actions (login required)
 |
View Item |