Perencanaan Rute dan Perancangan Geometri Jalur Lintas Rel Terpadu (LRT) Kota Malang

Sutikno, Royce Giovano (2026) Perencanaan Rute dan Perancangan Geometri Jalur Lintas Rel Terpadu (LRT) Kota Malang. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 5012221011-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (11MB) | Request a copy

Abstract

Kemacetan merupakan salah satu permasalahan umum yang kerap terjadi di berbagai daerah di Indonesia, tak terkecuali Kota Malang. Pertumbuhan pengguna jalan yang diperparah dengan kurangnya moda angkutan umum membuat wilayah Kota Malang tidak pernah luput dari masalah kemacetan setiap harinya. Salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk memperbarui keandalan mobilitas di Kota Malang adalah dengan pembangunan dan pengadaan transportasi umum. Salah satu moda yang dapat ditawarkan adalah Lintas Rel Terpadu atau LRT. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan rute dari jalur LRT Kota Malang, berikut juga alinyemen horizontal dan vertikal, serta perencanaan lokasi dan layout jalur pada stasiun LRT Kota Malang. Pada perencanaan ini, armada yang digunakan dalam perencanaan ini adalah seri LRT Jabodebek milik PT INKA. Mula-mula, pemilihan rute LRT ditentukan menggunakan metode analisis multikriteria dengan sistem PACOCS. Selanjutnya, rute yang telah ditentukan akan dilakukan perancangan alinyemen menggunakan software AutoCAD Civil 3D. Desain geometrik dari jalur LRT Kota Malang akan menyesuaikan standar dari Track Design Handbook for Light Rail Transit. Rute yang didapat dalam analisis ini adalah Hamid Rusdi – Kayutangan – Arjosari, dengan panjang total 15,21509 km. Desain jalur ditetapkan menggunakan elevated double track dengan sistem ballastless. Kecepatan rencana yang ditetapkan adalah 80 km/jam dengan pengurangan kecepatan di tikungan yang terlalu tajam. Terdapat 27 lengkung horizontal, dengan rincian 18 lengkung tipe Full Circle dan 9 lengkung tipe Spiral Circle Spiral. Sedangkan pada alinyemen vertikal, terdapat 29 lengkung vertikal yang terdiri dari 16 lengkung vertikal cembung dan 13 lengkung vertikal cekung. Jumlah stasiun yang didapat dari perencanaan ini adalah 17 stasiun. Pembangunan LRT ini bersesuaian dengan Sustainable Development Goals, terutama pada poin SDG ke-9: Industri, Inovasi, dan Infrastruktur, serta SDG ke-11: Kota dan Pemukiman yang Berkelanjutan.
================================================================================================================================
Traffic congestion is one of the common problems that often occurs in various regions in Indonesia, including the City of Malang. The growth of road users exacerbated by the lack of public transport modes makes the Malang City area never escape the problem of congestion every day. One of the efforts that can be made to renew mobility reliability in Malang City is the development and provision of public transport. One of the modes that can be offered is the Light Rail Transit or LRT. This study aims to determine the route of the Malang City LRT line, along with horizontal and vertical alignments, as well as planning the location and layout of the line at the Malang City LRT station. In this planning, the fleet used in this planning is the Jabodebek LRT series owned by PT INKA. At first, the LRT route is selected using the multicriteria analysis method with a PACOCS system. Next, the predetermined line will be designed using AutoCAD Civil 3D software. The geometric design of the Malang City LRT line will conform to Track Design Handbook for Light Rail Transit. The route obtained is Hamid Rusdi – Kayutangan – Arjosari, with a total length of 15.21509 km. The design uses an elevated double track with a ballastless system. The planned speed was set at 80 km/h with speed reductions on sharp curves. There are 27 horizontal curves, with 18 Full Circle curves and 9 Spiral Circle curves. As for the vertical alignment, there are 29 vertical curves consisting of 16 crest curves and 13 sag curves. The number of stations obtained from this plan is 17 stations. This LRT construction is in line with the Sustainable Development Goals, especially the 9th SDG: Industry, Innovation, and Infrastructure, and the 11th SDG: Sustainable Cities and Communities.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Perencanaan Jalan Rel, Lintas Rel Terpadu, Industri, Inovasi, dan Infrastruktur, Kota dan Pemukiman yang Berkelanjutan, Kota Malang ============================================================================================================================ Industry, Innovation, and Infrastructures, Malang City, Light Rail Transit, Railway Planning, Sustainable Cities and Communities
Subjects:	T Technology > TF Railroad engineering and operation T Technology > TF Railroad engineering and operation > TF240 Railway construction
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Royce Giovano Sutikno
Date Deposited:	26 Jan 2026 08:12
Last Modified:	26 Jan 2026 08:12
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/130477

Actions (login required)

View Item