Analisa Kelayakan Carriage Pada Mesin Bubut Emco Maximat Super 11 Dengan Metode Pengukuran Ketelitian Geometri Menurut ISO 1708

Naufal, Nabil (2026) Analisa Kelayakan Carriage Pada Mesin Bubut Emco Maximat Super 11 Dengan Metode Pengukuran Ketelitian Geometri Menurut ISO 1708. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 5007211145-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until 5 February 2026. Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Mesin bubut konvensional EMCO Maximat Super 11 merupakan mesin perkakas yang ketelitian geometrisnya sangat menentukan kualitas hasil pemesinan. Salah satu komponen paling kritis adalah carriage (eretan), yang berfungsi sebagai pemegang dan pengarah pahat potong. Keausan pada jalur pemandu (guideways) carriage akibat pemakaian jangka panjang dapat menimbulkan penyimpangan geometris yang berdampak langsung pada ketelitian dimensi dan kualitas permukaan benda kerja. Oleh karena itu, diperlukan evaluasi kelayakan geometris carriage berdasarkan standar yang berlaku. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi ketelitian geometri carriage mesin bubut EMCO Maximat Super 11 dan menentukan status kelayakannya berdasarkan standar ISO 1708. Metode yang digunakan adalah pengukuran langsung menggunakan dial indicator Mitutoyo seri 2 dengan ketelitian 0,01 mm dan mandrel uji, dalam kondisi tanpa beban. Parameter yang diuji meliputi kelurusan gerak carriage pada lintasan longitudinal (G2) serta kesejajaran gerak carriage terhadap sumbu tailstock pada bidang horizontal dan vertikal (G3). Data hasil pengukuran dianalisis menggunakan uji normalitas, uji homogenitas, analisis varians (ANOVA), dan mengikuti ISO 230-1, kemudian dibandingkan dengan batas toleransi yang ditetapkan dalam standar ISO 1708. Hasil penelitian menunjukkan bahwa mesin bubut EMCO Maximat Super 11 berstatus Exceeds Permissible Deviation pada seluruh parameter yang diuji. Nilai deviasi maksimum yang diperoleh pada parameter G2 sebesar 0,111 mm, pada parameter G3 bidang horizontal sebesar 0,04 mm, dan pada parameter G3 bidang vertikal sebesar 0,13 mm, yang seluruhnya melampaui batas toleransi maksimum yang diizinkan oleh standar ISO 1708. Penyimpangan ini mengindikasikan adanya keausan dan ketidakteraturan geometris pada sistem pemandu carriage yang berpotensi menghasilkan benda kerja tirus dan menurunkan kualitas pemesinan. Dengan demikian, mesin bubut tersebut dinyatakan tidak layak digunakan untuk proses pemesinan presisi tanpa dilakukan tindakan perbaikan atau penyetelan ulang.
=====================================================================================================================================
The conventional EMCO Maximat Super 11 lathe is a machine tool whose machining quality is strongly dependent on the geometric accuracy of its main components. One of the most critical components is the carriage, which functions as the holder and guide for the cutting tool during machining operations. Long-term usage causes wear on the carriage guideways, potentially leading to geometric deviations that directly affect dimensional accuracy and surface quality of the machined workpieces. Therefore, an evaluation of the carriage geometric accuracy based on an applicable standard is required. This study aims to evaluate the geometric accuracy of the carriage of the EMCO Maximat Super 11 lathe and to determine its acceptance status based on the ISO 1708 standard. The research method employed direct measurement using a Mitutoyo series 2 dial indicator with a resolution of 0.01 mm and a test mandrel under no-load conditions. The evaluated parameters include the straightness of the carriage longitudinal movement (G2) and the parallelism of the carriage movement relative to the tailstock axis in both horizontal and vertical planes (G3). The measurement data were analyzed using normality tests, homogeneity tests, and analysis of variance (ANOVA), and subsequently compared with the permissible tolerances specified in ISO 1708. The results indicate that the EMCO Maximat Super 11 lathe is Exceeds Permissible Deviation for all evaluated parameters. The maximum deviation obtained for the G2 parameter was 0.111 mm, while the G3 horizontal and G3 vertical parameters showed maximum deviations of 0.04 mm and 0.13 mm, respectively, all of which exceed the allowable tolerance limits defined in ISO 1708. These deviations indicate significant wear and geometric irregularities in the carriage guiding system, which may result in tapered workpieces and reduced machining accuracy. Therefore, the lathe is deemed unsuitable for precision machining operations without corrective actions or realignment.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Carriage, Geometric Accuracy, Lathe Machine, ISO 1708, Dial Indicator.
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery > TJ174 Maintenance and repair of machinery T Technology > TS Manufactures
Divisions:	Faculty of Industrial Technology > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Nabil Naufal
Date Deposited:	02 Feb 2026 07:25
Last Modified:	02 Feb 2026 07:25
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/131620

Actions (login required)

View Item