Desain Dan Analisis Mounting Motor Listrik Pada Konversi Mobil Konvensional Suzuki Karimun 2001 Menjadi Kendaraan Listrik Menggunakan Metode Elemen Hingga

Ulum, Miftahul (2026) Desain Dan Analisis Mounting Motor Listrik Pada Konversi Mobil Konvensional Suzuki Karimun 2001 Menjadi Kendaraan Listrik Menggunakan Metode Elemen Hingga. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 2039211022_Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy

Abstract

Konversi kendaraan bermesin pembakaran dalam menjadi kendaraan listrik memerlukan perancangan sistem pendukung yang mampu menjamin kekuatan dan keandalan struktur, salah satunya adalah mounting motor listrik. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan menentukan desain mounting motor listrik yang optimal pada konversi mobil Suzuki Karimun 2001 menjadi kendaraan listrik. Analisis dilakukan terhadap tiga variasi desain mounting, yaitu Model A, Model B, dan Model C, dengan menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Analysis) pada kondisi pembebanan statis. Simulasi dilakukan menggunakan perangkat lunak ANSYS Static Structural untuk memperoleh distribusi tegangan ekuivalen (Von Mises stress) dan deformasi total pada masing-masing desain. Material yang digunakan adalah baja SS400. Sebelum analisis utama dilakukan, uji konvergensi mesh diterapkan untuk memastikan akurasi hasil simulasi. Faktor keamanan (factor of safety) dihitung berdasarkan perbandingan antara tegangan luluh material dan tegangan Von Mises maksimum yang terjadi. Hasil simulasi menunjukkan bahwa seluruh desain menghasilkan tegangan maksimum yang berada di bawah tegangan luluh material SS400 sebesar 245 MPa, sehingga ketiga desain dinyatakan aman terhadap kegagalan luluh. Nilai tegangan Von Mises maksimum yang diperoleh masing-masing adalah 31,660 MPa untuk Model A, 114,127 MPa untuk Model B, dan 33,506 MPa untuk Model C. Deformasi maksimum yang terjadi relatif kecil dan tidak berpotensi menimbulkan ketidaksejajaran poros motor dan transmisi. Berdasarkan simulasi, Model B mendapatkan hasil tegangan 114,127 MPa, Deformasi Maksimal 0,378 mm, dan Faktor Keamanan 2,15. Akhirnya dipilih sebagai desain mounting motor listrik yang paling optimal untuk diaplikasikan pada konversi mobil Suzuki Karimun 2001 menjadi kendaraan listrik.
===================================================================================================================================
The conversion of internal combustion engine vehicles into electric vehicles requires the design of supporting systems that ensure structural strength and reliability, one of which is the electric motor mounting. This study aims to analyze and determine the optimal electric motor mounting design for the conversion of a 2001 Suzuki Karimun into an electric vehicle. The analysis was conducted on three mounting design variations, namely Model A, Model B, and Model C, using the Finite Element Analysis (FEA) method under static loading conditions. Simulations were performed using ANSYS Static Structural to obtain the equivalent stress (Von Mises stress) distribution and total deformation for each design. The material used in this study was SS400 steel. Prior to the main analysis, a mesh convergence test was carried out to ensure the accuracy of the simulation results. The factor of safety was calculated based on the ratio between the material yield strength and the maximum Von Mises stress. The simulation results indicate that all designs produce maximum stress values well below the yield strength of SS400 steel, which is 245 MPa, indicating that all designs are safe against yielding failure. The maximum Von Mises stress values obtained were 31.660 MPa for Model A, 114.127 MPa for Model B, and 33.506 MPa for Model C. The maximum total deformation values were relatively small and did not pose a risk of misalignment between the electric motor shaft and the transmission. Based on the simulation, Model B obtained a stress of 114.127 MPa, a Maximum Deformation of 0.378 mm, and a Safety Factor of 2.15. Finally, it was selected as the most optimal electric motor mounting design for application in the conversion of a 2001 Suzuki Karimun car into an electric vehicle.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Deformasi Total, Faktor Keamanan, Kendaraan Listrik, Metode Elemen Hingga, Mounting Motor Listrik, Tegangan Von Mises. Electric Motor Mounting, Electric Vehicle, Factor Of Safety, Finite Element Analysis, Total Deformation, Von Mises Stress.
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery T Technology > TS Manufactures
Divisions:	Faculty of Vocational > Mechanical Industrial Engineering (D4)
Depositing User:	Miftahul Ulum
Date Deposited:	06 Feb 2026 07:00
Last Modified:	06 Feb 2026 07:00
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132216

Actions (login required)

View Item