Studi Eksperimental Karakteristik Aliran Melintasi Silinder Ganda Teriris Tipe-I Tersusun Secara Tandem dengan Jarak Longitudinal P/D=1,5 di Dekat Dinding Datar : Studi Kasus Untuk Pengaruh Sudut Iris Silinder 0 Derajat Dan 53 Derajat Serta Jarak Antara Silinder Dengan Dinding =0,533≤G/D≤1

Novyanto, Okasatria (2010) Studi Eksperimental Karakteristik Aliran Melintasi Silinder Ganda Teriris Tipe-I Tersusun Secara Tandem dengan Jarak Longitudinal P/D=1,5 di Dekat Dinding Datar : Studi Kasus Untuk Pengaruh Sudut Iris Silinder 0 Derajat Dan 53 Derajat Serta Jarak Antara Silinder Dengan Dinding =0,533≤G/D≤1. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 2107100605-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (34MB) | Request a copy

Abstract

Berbagai penelitian menunjulckan bahwa banyak hal yang tak terduga mengenai fenomena fluida ketika beberapa body diletakkan berdekatan dan dengan susunan tertentu jika body ini menjadi bahasan yang menarik dalam penelitian pada bidang mekanika fluida. Dua silinder sirkular yang tersusun secara tandem merupakan contoh yang mudah dari sebuah susunan multi struktur. Dan akan menjadi topik yang menarik karena susunan tersebut seringkali diletakkan di dekat dinding datar. Manfaat dari penelitian ini dapal diaplikasikan dalam berbagai dunia engineering, seperti: pada pipa bawah laut, konstruksi bangunan, konfigurasi shell and tube pada heat exchanger, dsb. 0leh karena itu, penelitian mengenai aliran disekitar bluff body dengan berbagai bentuk di dekat dinding datar banyak dilakukan, telapi masih perlu dilakukan pengembangan studi lebih lanjut, terutama untuk bluff body dengan bentuk khusus yang diletakkan di dekat dinding datar. Salah satu silinder dengan bentuk khusus tersebut adalah silinder tipe-I Silinder tipe-I merupakan silinder sirkular yang dipotong pada kedua sisinya, parallel terhadap sumbu-y. Oleh karena itu, tujuan dari penelitian ini adala.h untuk mengetahui karakteristik aliran melintasi silinder ganda yang tersusun secara tandem di dekat dinding datar. Pada penelitian ini digunakan dua buah silinder tipe-1 yang berdiameter sama dengan jarak spasi yang konstan dan diletakkan di dekat dinding datar dan juga dua buah silinder sirkular yang digunakan sebagai pembanding. Aliran yang melintasi silinder diasumsikan steady dengan memvariasikan gap antara dinding dengan silinder. Penelitian ini dilakukan dalam sebuah subsonic wind tunnel dengan Iebar 660 mm, tinggi 660 mm dan panjang 1780 mm. Sepasang silinder masing-masing silnder tipe-1 dengan sudut iris 53 derajat dan silinder sirkular yang terbuat dari PVC digunakan sebagai model dengan diameter, D, 60 mm yang dipasang pada test section wind tunnel. Dinding datar yang terbuat dari smooth acrylic dengan tebal 6 mm dan panjang 1160 mm terpasang sejauh 100 mm dari dinding test section wind tunnel. Sisi depan dinding datar diiris dengan sudut iris 30 derajat. Sisi upstream silinder diletakkan 430 mm dari leading edge dinding. Kecepatan freestream dijaga konstan pada 13,954 m/s, sesuai dengan bilangan Reynolds, Re= 5,3x104 (yang didasarkan pada diameter silinder dan kecepatan free stream). Jarak antar titik pusat silinder ditetapkan konstan P/D=I,5. Jarak antara dinding dengan silinder divariasikan dari 0,533 hingga 1. Inclined manometer kerosene digunakan untuk mengukur distribusi tekanan pada silinder dan dinding. Profilkecepatan dibelakang susunan diukur menggunakan Pitot-slatic tube yang terhubung dengan manometer. Untuk visualisasi aliran digunalcan metode surface oil-film Dari penelitian yang Ielah dilakukan, didapatkan bahwa pengaruh dinding terhadap karakteristik aliran fluida yang melintasi silinder sirkuler dan silinder tipe I 53° sudah lemah. Pada silinder tipe I 53° upstream untuk: rasio gap 0, 5335≤G/D≤1 akan muncul bubble separation, baik di sisi upper maupun di sisi lower. Silinder tipe 153° memiliki proses pressure recovery pada kontur permukaan dinding (side wall) yang lebih pendek dari pada silinder sirkuler. Pengaruh perbedaan sudut iris terlihat pada posisi separasi aliran, nilai C dp dan C Lp serta profil kecepatan dibelakang silinder.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSM 620.106 4 Nov s 2010
Uncontrolled Keywords:	Silinder tipe-I, susunan tandem, di dekat dinding datar
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Faculty of Industrial Technology and Systems Engineering (INDSYS) > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Totok Setiawan
Date Deposited:	11 Feb 2026 07:03
Last Modified:	11 Feb 2026 07:03
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132367

Actions (login required)

View Item