Studi Eksperimental Tentang Karakteristik Aliran Fluida Melintasi Silinder Sirkular yang diganggu Ellips (A/B=1/3) teriris (t/B=10%) : studi kasus pengaruh jarak silinder dengan ellips G/D=0,95 ; 1,00 ; 1,05 ; 1,10 ; 1,15 ; 1,20

Machmud, Riska Maria (2009) Studi Eksperimental Tentang Karakteristik Aliran Fluida Melintasi Silinder Sirkular yang diganggu Ellips (A/B=1/3) teriris (t/B=10%) : studi kasus pengaruh jarak silinder dengan ellips G/D=0,95 ; 1,00 ; 1,05 ; 1,10 ; 1,15 ; 1,20. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 2105100024-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (23MB) | Request a copy

Abstract

Suatu konstruksi yang berbentuk dasar silinder telah banyak diterapkan dalam dunia teknik. Sehingga penelitian mengenai karakteristik aliran fluida yang melintasi permukaan silinder ini merupakan hal yang sangat menarik untuk dikaji Berbagai penelitian yang sebelumnya menunjukkan bahwa gaya drag yang timbul pada aliran bersifat merugilcan. Oleh karena itu dilakukan berbagai macam perubahan dari bentuk dasar silinder tersebut dengan tujuan mengurangi besarnya gaya drag yang timbul. Salah satu metode yang dilakukan yaitu dengan menggunakan silinder lain sehagai pengganggu yang diletakkan di depan silinder utama, dimana gaya drag silinder utama dipengaruhi oleh karakteristik aliran di depannya. Eksperimen yang akan dilakukan adalah mengenai aliran melintasi permukaan silinder utama dengan diameter 80 mm yang di depannya diletakkan sebuah ellips dengan aspek rasio (A/B=1/3) teriris, dengan posisi hidmrg irisan ellips tegak lurus terhadap free stream. Irisan ellips (t/8) ditentukan 10%. Sedangkan jarak an tara silinder dengan ellips (G/D) divariasikan antara 0,95 s/d 1,20. Penelitian ini dilakukan pada wind tunnel dengan bilangan Reynolds sebesar , 5,7 x 104 dengan mengukur distribusi tekanan pada kontur silinder dan ellips menggunakan pressure tlap yang terpasaang pada permukaannya. Profil kecepatan aliran dikrur dengan menggunakan pitot static tube yang dipasang dibelakang silinder serta visualisasi aliran menggunakan metode oil flow picture. Berdasarkan hasil yang didapatkan pada eksperimen ini, diketahui bahwa pada G/D = 1,10 merupakan jarak paling efektif dalam menurunkan gaya drag yang terjadi Hal ini terlihat dari pressure drag pada silinder utama mengalami penurunan yang cukup berarti pada jarak peletakkan tersebul. Maksudnya gaya drag yang terjadi pada silinder utama paling kecil, serta luasan wake yang terbentuk pada jarak (G/D) 1,10 paling sempit.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSM 620.106 Mac s 2009
Uncontrolled Keywords:	Main cylinder ; Cut elliptical cylinder
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Faculty of Industrial Technology > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Totok Setiawan
Date Deposited:	18 Feb 2026 06:59
Last Modified:	18 Feb 2026 06:59
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132500

Actions (login required)

View Item