Noviantoro, Darmawan (2010) Studi Eksperimental Karakteristik Aliran Fluida Melintasi Silinder Ganda Teriris Tipe I Tersusun Secara Tandem dengan Jarak Longitudinal P/D = 1,5 di Dekat Dinding Datar : "Studi Kasus Untuk Pengaruh Sudut Iris Silinder 0° Dan 65° Serta Jarak Antara Silinder Dengan Dinding (0,533≤G/D≤1). Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
|
Text
2107100624-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (32MB) | Request a copy |
Abstract
Berbagai penelitian menunjukkan banyak hal yang menarik mengenai fenomena jluida ketika beberapa body diletakkan berdekatan, dan pengaruh susunan body Adalah bahasan yang menarik untuk diteliti dalam mekanika fluida. Dua silinder sirkular yang tersusun secara tandem merupakan contoh yang mudah dari sebuah susunan multi struktur. Dan akan menjadi topic yang menarik karena susunan tersebut seringkali diletakkan didekat dinding dutar. Aplikasi dari penelitian ini salah satunya pada dunia teknik adalah konfigurasi shell and tube padu heat exchanger dan sebagainya. 0leh karean itu, penelitian mengenai aliran disekitar bluff body dengan berbagai bentuk didekat dinding datar banyak dilakukan, tetapi masih perlu dilakukan pengembangan studi lebih lanjut, terutuma untuk bluff body dengan bentuk khusus yang diletakkan didekat dinding datar. Salah satu silinder dengan bentuk khusus adalah silinder tipe-1 Silinder tipe-1 adalah silinder sirkular yang dipotong kedua sisinya parallel terhadap sumbu-y. 0leh karena itu, tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui karakterislik aliran melintasi silinder ganda yang tersusun tandem didekat dinding datar. Pada penelitian ini digunakan dua buah silinder sirkular dan silinder tipe-I sebagai perbandingan. Hal ini ditujukan untuk aliran steady dengan memvariasikan gap antara dinding dengan silinder. Penelitian ini dilakukan dalam sebuah subsonic wind tunnel dengan Iebar 660 mm, tinggi 660 mm dan panjang 1780 mm. Sepasang silinder masing-masing silnder tipe-1 dengan sudut iris 65° dan silinder sirkular yang terbuat dari PVC digunakan sebagai model dengan diameter, D, 60 mm.yang dipasang pada test section wind tunnel. Dinding datar yang terbuat dari smooth acrylic dengan tebal 6 mm dan panjang 1160 mm terpasang sejauh 100 mm dari dinding test section wind tunnel. Sisi depan dinding datar diiris dengan sudut iris 30°. Sisi upstream silinder diletakkan 430 mm dari leading edge dinding. Kecepatan freestream dijaga konstan pada 13,932 m/s, sesuai dengan bilangan Reynolds, Re= 5,3x104 (yang didasarkan pada diameter silinder dan kecepatan free stream). Jarak antara titik pusat silinder ditetapkan konstan P/D=1,5. Jarak anlara dinding dengan silinder divariasikan dari 0,533 ke I. Inclined manometer kerosene digunakan untuk mengukur distribusi tekanan pada silinder dan dinding. Profil kecepatan dibelakang susunan diukur menggunakan Pilot-static tube yang terhubung dengan manometer. Untuk eualisasi aliran digunakan metode surface oil-film Dari penelitian yang telah dilakukan didapatkan bahwa semakin besar jarak gap maka pengaruh side wall terhadap karakteristik aliran flu ida melintasi silinder yang tersusun secara tandem akan semakin berkurang. Silinder teriris tipe I 65 akan lebih kuat berinteraksi dengan dinding jika banding/can dengan silinder sirkular. Hal ini dikarenakan silinder teriris tipe I 65 memiliki drag terbesar, yang diakibatkan oleh wake yang Iebar, dengan wake yang Iebar maka silinder teriris tipe I 65 akan lebih kuat berinteraksi dengan dinding. Fenomena single slender body sudah tidak terjadi. Karena terjadi reattachment pada sisi upper dan lower silinder sirkular downstream, sedangkan pada silinder teriris tipe I 65 downstream reattachment terjadi pada sisi lower saja
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Additional Information: | RSM 620.106 4 Nov s 2010 |
| Uncontrolled Keywords: | Silinder tipe-.1, susunan tandem, di dekat dinding datar |
| Subjects: | T Technology > T Technology (General) |
| Divisions: | Faculty of Industrial Technology and Systems Engineering (INDSYS) > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Totok Setiawan |
| Date Deposited: | 18 Feb 2026 08:52 |
| Last Modified: | 18 Feb 2026 08:52 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/132502 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
