Studi Eksperimental Tentang Pengaruh Jarak Antara Silinder Teriris Tipe-I 65 derajat dan Silinder Sirkuler Terhadap Karakteristik Aliran Pada Silindersirkuler Tersusun Secara Tandem (Studi Kasus Untuk Jarak Longitudinal 1,733 <=P/D<=2,333)

Prastyo, Gede (2010) Studi Eksperimental Tentang Pengaruh Jarak Antara Silinder Teriris Tipe-I 65 derajat dan Silinder Sirkuler Terhadap Karakteristik Aliran Pada Silindersirkuler Tersusun Secara Tandem (Studi Kasus Untuk Jarak Longitudinal 1,733 <=P/D<=2,333). Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 2107100620-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (24MB) | Request a copy

Abstract

Berbagai aplikasi engineering, yang berkaitan dengan bangunan atau struktur seringkali didirikan berkelompok atau dalam susunan tertentu. Behan angin (wind load) pada suatu struklur menjadi salah satu faktor utama yang harus dipertimbangkan dalam perancangan. Seperti kita ketahui bersama bahwa beban angin pada suatu struktur yang bekelompok memiliki karakteristik berbeda dengan struktur tunggal dengan bentuk sama. Karena interferensi gabungan dari aliran di sekeliling struktur yang berkelompok menunjukkan berbagai fenomena yang menarik dan tak terduga Hal inilah yang menjadi ketertarikan para engineer dan peneliti dewasa ini untuk mengembangkannya. Silinder sirkuler merupakan salah salu bentuk klasik yang sangat populer digunakan pada rekayasa mekanika fluida.
Penelitian yang telah dilakukan uji eksperimental terhadap dua buah silinder (silinder sirkuler dan silinder teriris tipe-1 dengan sudut 65°) yang tersusun secara tandem di dalam
terowongan angin. Pengujian dilakukan dengan memvariasikan jarak silinder tipe-I 65°terhadap silinder sirkuler (P/D). KoeflSien drag (Co) pada permukaan silinder dihitung dan distribusi koefisien tekanan (CP) didapat dengan mengukur tekanan statik yang melingkari kontur kedua silinder. Sedangkan profil kecepatan aliran diukur dengan menggunakan pilot static tube yang dipasang dibelakang · susunan silinder. Penelitian ini mennggunakan bilangan Reynold sebesar Re = 5,3x104 Variasi rasio jarak antara silinder teriris tipe-1 dengan silinder sirkuler sebesur 1,733≤P/D≤2,333 Silinder yang digunakan mempunyai diameter 60 mm. Dengan penelitian yang telah dilakukan. Didapatkan bahwa karakteristik aliran melewati silinder teriris tipe-I 65° dan silinder sirkuler yang tersusun secara tandem akibat pengaruh jarak 1,733≤P/D≤2,333 akan menunda letak titik separasi massive (backward separation position) dan dapat menurunkan nilai CDp silinder sirkuler ketika dibandingkan dengan silinder sirkuler tunggal. Pengaruh susunan akan daput melihat grafik Cp serta profil kecepatan di belakang susunan.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSM 620.106 4 Pra s 2010
Uncontrolled Keywords:	65 degree type-I upstream cylinder; Downstream circular cylinder; Tandem arrangement; Pressure coefficient (Cp); Wide wake behind the arrangement
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Faculty of Industrial Technology > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Totok Setiawan
Date Deposited:	20 Feb 2026 02:25
Last Modified:	20 Feb 2026 02:25
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132521

Actions (login required)

View Item