Kajian Teknis Dan Ekonomis Penggunaan LNG Sebagai Bahan Bakar Pada Kapal Tanker; Studi Kasus Konversi Pada Medium Speed Diesel Engine

Nico, Abraham (2022) Kajian Teknis Dan Ekonomis Penggunaan LNG Sebagai Bahan Bakar Pada Kapal Tanker; Studi Kasus Konversi Pada Medium Speed Diesel Engine. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04211840000001-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Aspek bahan bakar dari kapal merupakan salah satu aspek utama yang mempengaruhi performa kapal secara signifikan. LNG atau Liquified Natural Gas, merupakan salah satu opsi yang dapat digunakan sebagai bahan bakar permesinan kapal, dimana bahan bakar gas sendiri memiliki keuntungan atas bahan bakar minyak. Penelitian akan berfokus pada kebutuhan dan dampak teknis, serta eknomis dari penggantian bahan bakar. Penelitian teknsi secara garis besar akan berfokus pada sistem yang akan ditambahkan pada kapal untuk memenuhi kebutuhan konversi, komponen komponen apa saja yang dibutuhkan dalam memenuhi sistem tersebut seperti pompa, pemanas, dan tangki yang dibutuhkan, penempatan dari sistem pada kapal lewat isometric drawing, serta kondisi stabilitas kapal setelah ditambahkan sistem bahan bakar. Penelitian ekonomis akan berfokus pada total kebutuhan investasi dalam memenuhi proses konversi, perubahan biaya operasi dari sebelum dan sesudah konversi, serta pengurnangan muatan akibat penambahan sistem di kapal. Tipe dari sistem akan ditentukan lewat perbandingan konsumsi energi dari tiap opsi yang tersedia. Efisiensi dari sistem sendiri akan dikaji berdasarkan persamaan Peng-Robinson untuk menentukan kebutuhan energinya. Kajian ekonomis yang dilakukan dalam penelitian ini akan menggunakan data sementara dan pendekatan untuk mengetahui secara garis besar investasi yang dibutuhkan untuk konversi, hal ini akan dilakukan lewat regresi dari data penelitian yang sudah dilakukan. Hasil dari penelitian akan menunujukan komponen komponen yang dibutuhkan serta penempatannya pada kapal, serta menunjukan keuntungan sistem secara ekonomis dibandingkan dengan penggunaan bahan bakar sebelum konversi
==================================================================================================================================
The aspect of fuel in a ship can be considered as one of the main aspects to significantly affect the engine’s performance. LNG or Liquefied Natural Gas, is one of the option that could be used as a replacement for primo mover’s fuel, in which gas fuel itself can be more advantageous compared to oil. The research shall focus on technical and economical need of the conversion to using gas fuel. The technical research shall mainly focus on the system that will be added to fulfill the needs of the conversion, what components are necessary to fulfill those system such as pump, heater, and tanks, what impact shall the modification have on the stability of the ship, and also the placement of the system in ship which will be represented by an isometric drawing. On the other hand the economic research shall focus on how much investment is needed to complete the modification, how much is the difference for the operation cost of the ship, and how will the weight added from the modification affect the total payload of the ship. Systems that would be chosen shall be compared through the Peng-Robinson equation which can determine how efficient each systems are. For the economic research temporary data and approach to regression shall be used to determine the total investment for the ship. The final results of the Hasil dari penelitian akan menunujukan komponen komponen yang dibutuhkan serta penempatannya pada kapal, serta menunjukan keuntungan sistem secara ekonomis dibandingkan dengan penggunaan bahan bakar sebelum konversi.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Efisiensi, Isometric Drawing LNG, Peng-Robinson, Regresi, Efficiency, Isometric Drawing, LNG, Peng-Robinson, Regression
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery > TJ808 Renewable energy sources. Energy harvesting.
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	20 Feb 2026 06:31
Last Modified:	20 Feb 2026 06:31
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132557

Actions (login required)

View Item