Perbawa, Fadli (2010) Studi Numerik Tentang Karakteristik Aliran Fluida Melintasi Silinder Teriris Tipe-D 53 Di Dekat Side Wall Untuk Lapis Batas Side Wall Laminar "Studi Kasus Untuk Pengaruh Jarak Silinder Terhadap Dinding (G/D) 0; 0,067; 0,133; 0,200; 0,267; 0,333; 0,4; 0,46. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
|
Text
2107100617-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (29MB) | Request a copy |
Abstract
Perkembangan penelitian tentang pengaruh dinding terhadap aliran yang melintasi silinder sudah banyak dilakukan. Berbagai variasi untuk mengetahui pengaruh dinding telah
dilakukan untuk memperoleh data-data mengenai karakteristik aliran jluida yang terbentuk di sekeliling benda uji. Penelitian ini diaplikasikan pada berbagai bidang industri seperti konstruksi pipa penyangga bangunan lepas panlai, penyusunan shell and tube, jaringan pipa bawah laut dan berbagai contoh yang lain. Hal tersebut mendasari adanya pemikiran untuk melakukan penelitian tentang karakteristik aliran fluida melintasi silinder teriris tipe-D di dekat dinding datar untuk lapis batas laminar. Penelitian ini dilakukan secara numerik dengan perangkat lunak Fluent 6.3.26 dengan bilangan Reynolds (Re) = 5,3 x 10 pangkat 4, dimana kecepatan inlet-nya = 13,76 m/s; densitas (p)= 1,186 kg/m3; dan viskositas (p)= 1,84 x 10 pangkat -5 kg/m.S. Pemodelan geometri dibuat menggunakan software gambit dengan kondisi batas inlet adalah kecepatan inlet dan outletnya berupa outflow. Benda uji yang digunakan adalah sebuah side wall dan silinder tunggal teriris tipe D dengan sudut iris silinder sebesar 53°. Penelitian dilakukan dengan memvariasikan rasio jarak antara silinder dan side wall terhadap diameter I silinder (G/D) sebesar 0; 0,067; 0,133; 0,2; 0,267; 0,333; 0.4; 0,467;0,533;0,6. Karalrteristilc aliran fluida yang didapat Adalah distribusi koefisien tekanan (Cp), koefisien drag (Cop), koefisien lift (CLP). dan profil lcecepatan di belakang silinder. Selain itu, juga akan didapatkan kontur kecepatan, pathlines kecepatan dari hasil post processing perangkat lunak Fluent 6.3.26. Basil yang di dapatkan dari penelitian menunjukkan bahwa , pengaruh dinding terhadap karakteristik aliran melintasi silinder akan berkurang dengan bertambahnya gap. Dengan adanya dinding menyebabkan aliran membentuk angle of attack pada silinder, yang mengakibatkan ketidak simetrian wake silinder. Pada rasio gap 0,067 sampai 0,6 terjadi separasi bubble pada lower side silinder, sedangkan pada upper side silinder, separasi bubble terjadi rasio gap 0,267 sampai 0,6. Apabila membandingkan lcesesuain hasil numerilc dan eksperimen maka terjadi perbedaan seperti terjadirrya fenomena bubble separation baik pada upper side maupun lower side silinder, selain itu perbedaan teljadi pula pada nilai koefisien drag maupun lift. Hal ini dapat diakibatlcan losses yang terjadi pada eksperimen lebih besar bila dibandingkan dengan numerik.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Additional Information: | RSM 620.106 4 Per s 2010 |
| Uncontrolled Keywords: | D-type cylinder; side wall; Ratio distance between cylinder and side wall (G/D); Software fluent 6.3.26 |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Faculty of Industrial Technology > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Totok Setiawan |
| Date Deposited: | 09 Mar 2026 06:42 |
| Last Modified: | 09 Mar 2026 06:42 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/132708 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
