Kajian penentuan danger score kapal saat berlayar dengan menggunakan metode fuzzy dan data automatic identification system (AIS)

Ningtias, Nila Pungky (2010) Kajian penentuan danger score kapal saat berlayar dengan menggunakan metode fuzzy dan data automatic identification system (AIS). Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4205100073-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (12MB) | Request a copy

Abstract

Padanya lalu lintas transportasi laut di selat Madura sangat memungkinan terjadinya kecelakan kapal sehingga perlu adanya pengetahuan tentang Tingkat bahaya kecelakmm kapal kapal yang berlayar yang disebut dengan danger score. Tujuan dari studi adalah untuk menentukan variable yang berpengaruh pada danger score dan menentukan nilai bobot setiap variable. Metode yang digunakan dalam studi ini adalah Fuzzy clustering untuk mengelompokkan data menjadi kumpulan data homogen dun sistem pakar untuk menentukan rules dalam mengambil keputusan dan menentukan nilai bobot. Variabel didapatkan dari data statistika kecelakaan kapal tahun 2001· 2009, Badan Meteorologi,Kiimatologi dan Geofisika (BMKG) dan data AIS dan diambil hanya lima variable yaitu ketinggian gelombang, speed over ground, course over ground, jarak antar kapal dan human error. Hasil dari studi ini selain mendapatkan beberapa variabel yang berpengaruh juga didapatkan variable dengan nilai bobot terbesar yaitu jarak antar kapal dengan nilai bobot 0,318

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 623.86 Nin k 2010
Uncontrolled Keywords:	danger score, fuzzy, system pakar, AIS
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Totok Setiawan
Date Deposited:	07 Apr 2026 03:21
Last Modified:	07 Apr 2026 03:21
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132769

Actions (login required)

View Item