Perencanaan Jembatan Palu IV Dengan Konstruksi Box Girder Segmental Metode Pratekan Statis Tak Tentu

Puspitasari, Nia Dwi (2011) Perencanaan Jembatan Palu IV Dengan Konstruksi Box Girder Segmental Metode Pratekan Statis Tak Tentu. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3107100063-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (16MB) | Request a copy

Abstract

Jembatan Palu IV atau yang juga dikenal dengan nama Jembatan Ponulele, dibangun melintasi teluk Palu pada bagian muara di kota Palu, provinsi Sulawesi Tengah. Jembatan ini pada awalnya merupakan jembatan busur dengan struktur utamanya tersusun atas rangka baja dengan tipe jalan dua lajur dua arah. Karena sering terjadi kemacetan di sepanjang jembatan maka penulis merencanakan kembali jembatan Palu IV ini menjadi empat lajur dua arah. Dalam perencanaan kembali Jembatan ini dilakukan dengan memodifikasi menjadi box girder pratekan sebagai struktur utamanya karena mempertimbangkan bentang Jembatan yang cukup panjang. Dalam tugas akhir ini direncanakan jembatan dengan konstruksi box girder pratekan statis tak tentu diatas tiga perletakan dengan bentang total 162 meter yang terbagi atas dua bentang utama dan dua kantilefer di setiap ujungnya :21m, 60m, 60m, 21m. Perencanaan jembatan ini dimulai dengan pengumpulan data dan literatur yang diperlukan dalam perencanaan. Dalam perencanaannya akan mengacu pada RSNI T-02-2005 dan SNI T12-2004. Pada tahap awal perencanaan dilakukan preliminary design untuk menentukan dimensi struktur utama penampang box girder berdasarkan bentang jembatan. Selanjutnya dilakukan perhitungan terhadap struktur sekunder Jembatan seperti: pagar pembatas dan trotoar yang nantinya akan berpengaruh terhadap pembebanan struktur utama jembatan. Analisa pembebanan yang terjadi diantaranya akibat: berat sendiri, beban mati tambahan, beban lalu lintas, serta mempertimbangkan pengaruh terhadap waktu seperti creep dan kehilangan gaya prategang. Kemudian dari hasil analisa tersebut dilakukan kontrol tegangan akhir yang terjadi pada struktur utama jembatan, perhitungan penulangan box, serta perhitungan kekuatan dan stabilitas struktur. Hasil akhir dari perencanaan ini adalah didapatkan bentuk dan dimensi penampang box girder yang sesuai beserta detail penulangannya. Serta menentukan letak tendon pada penampang yang kemudian digambarkan menggunakan program bantu Autocad. Sehingga struktur utama jembatan mampu menahan beban-beban yang bekerja pada jembatan dan didapatkan suatu struktur jembatan yang aman.
=======================================================================================================================================
Palu 4 Bridge or also known as Ponulele bridge, built across the bayat of Palu estuary in the city of Palu, Central Sulawesi province. The existing design for this bridge is steel tied arc (type Nielsen) as it's primery structure with two-lanes twoways road. It's modified to become Jour-lanes two-ways to prevent the freguent traffic jams. And it's modified to become box girder prestressed as it's primery structure based on the total length of the bridge that quite long. In this final project consist of bridge design with 162 m total length, and it’s devide into two spans and two cantilefer in each end span, that are: 21m, 60m, 60m, 21m. This design begins by collecting technical information and the literature that used in design. This bridge design will refer to RSNI T-02-2005 and SNI T-12-2004. In the initial phase do the preliminary design to determine the main dimension of box girder’s section according to the bridge span. And than design the secondary structure such as: boundary fence and trotoar that used to calculate the additional load. Load analyze are consist of: self weight, additional load, traffic load, creep, and loss of prestressed. According to that analyze, then check the allowable stress control, design the reinforcement of the box girder section, and the last, check the strength and stability of the main structure. The result of this final project is getting the safety dimension of box girder with reinforcement detail. And determining tendon’s layouts, then drawn using Autocad software.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSS 624.215 Pus p 2011 3100011044439 (WEEDING)
Uncontrolled Keywords:	Prestress concrete, Box girder, Precast, Segmental
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA683 Precast concrete construction. Prestressed concrete construction. T Technology > TG Bridge engineering > TG362 Box girder bridges--Design and construction.
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Anis Wulandari
Date Deposited:	22 Apr 2026 04:19
Last Modified:	22 Apr 2026 04:19
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132854

Actions (login required)

View Item