Evaluasi Nilai EEXI Pada Armada Kapal Di PT.X Dengan Tindakan Rekomendasi Untuk Memenuhi Regulasi Imo Marpol Annex VI Chapter 4 Dan Analisis Aspek Ekonomi.

Amir, Fauzan Naufal (2022) Evaluasi Nilai EEXI Pada Armada Kapal Di PT.X Dengan Tindakan Rekomendasi Untuk Memenuhi Regulasi Imo Marpol Annex VI Chapter 4 Dan Analisis Aspek Ekonomi. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

[thumbnail of 04211840000070-UNDERGRADUATE_THESIS.pdf] Text
04211840000070-UNDERGRADUATE_THESIS.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (3MB)

Abstract

Termal Radiasi termal merupakan salah satu faktor keseimbangan energi bumi. Diperoleh dari hasil penelitian terkait radiasi termal oleh satelit, menghasilkan bukti yang meyakinkan bahwa efek rumah kaca di atmosfer bumi memiliki efek merusak. Diperkirakan transportasi laut menghasilkan 1,6% hingga 4,1% dari total emisi CO2 antropogenik dari pembakaran bahan bakar. Langkah IMO untuk mengurangi emisi GRK yang dihasilkan oleh transportasi laut adalah dengan mengamandemen peraturan MARPOL Annex VI yang mengusulkan indeks yang dapat menjadi alat untuk memantau efisiensi energi kapal, yang disebut "Energy Efficiency for Existing Ships" (EEXI). Namun, selain dampak positif peraturan baru ini terhadap lingkungan, hal ini juga akan berdampak pada rencana bisnis atau proses yang telah disusun oleh pihak manajemen pelayaran. Maka penelitian ini selain mengevaluasi kondisi kapal yang ada di Indonesia juga menganalisis bagaimana dampak ekonominya. Aspek ekonomi menurut desain yang dapat dianalisis terkait dengan konsumsi bahan bakar dan perencanaan pengiriman untuk mengirim kargo. Salah satu contohnya terkait dengan perekonomian perusahaan terkait. Selain itu, pengaruh terhadap pendapatan dari kargo adalah pada kapal A.H., A.M., dan S.A. masing-masing mengalami defisit pada beban 100% masing-masing 13,33%, 6,67%, dan 10,59%. Pengaruh pemenuhan nilai EEXI yang dipersyaratkan masing-masing kapal pada aspek ekonomi adalah pada kapal A.H., A.M., dan S.A. masing-masing terjadi surplus biaya bunker pada beban 100% sebesar 33,26, 25,64%, dan 27,50%. 5.
===================================================================================================================================
Thermal Thermal radiation is one of the factors of the earth's energy balance. Obtained from the results of studies related to thermal radiation by satellites, it produces convincing evidence that the greenhouse effect on the Earth's atmosphere has a deleterious effect. It is estimated that sea transportation produces 1.6% to 4.1% of the total anthropogenic CO2 emissions from fuel combustion. IMO's step to reduce GHG emissions produced by sea transportation is to amend the MARPOL Annex VI regulation which proposes an index that can be a tool to monitor the energy efficiency of ships, called "Energy Efficiency for Existing Ships" (EEXI). However, apart from the positive impact that this new regulation has on the environment, this will also have an impact on the business plans or processes that have been prepared by the shipping management parties. So this research in addition to evaluating the condition of existing ships in Indonesia also analyzes how the economic impact. Economic aspects by design that can be analyzed are related to fuel consumption and shipping planning to send cargo. One example is related to the economy of a related company. In addition, the effect on revenue from cargo is that on the A.H., A.M., and S.A. ships, respectively, there is a deficit at 100% load of 13.33%, 6.67%, and 10.59%, respectively. The effect of complying with the required EEXI value of each ship on the economic aspect is that on the A.H., A.M., and S.A. ships, respectively, there is a bunker cost surplus at 100% load of 33.26, 25.64%, and 27.50%.

Item Type: Thesis (Other)
Additional Information: RSSP 621.43 Ami e-1 2022
Uncontrolled Keywords: attained EEXI, EEDI, GRK, MCR, required EEXI, Vreference. attained EEXI, EEDI, GHG, MCR, required EEXI, Vreference.
Subjects: T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery > TJ785 Internal combustion engines. Spark ignition
Divisions: Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User: Mr. Marsudiyana -
Date Deposited: 22 May 2026 01:53
Last Modified: 22 May 2026 01:53
URI: http://repository.its.ac.id/id/eprint/133329

Actions (login required)

View Item View Item