Analisis Kekuatan Air Cooler Support Frame (ACSF) Platform Dengan Adanya Korosi Dan Retak.

Wahda, Emira Luthfia (2022) Analisis Kekuatan Air Cooler Support Frame (ACSF) Platform Dengan Adanya Korosi Dan Retak. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04311840000010-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB)

Abstract

Air Cooler Support Frame (ACSF) Platform merupakan platform berkaki delapan yang menyangga Air Cooled-Heat Exchanger (ACHE). Platform ini berusia 22 tahun sejak dipasang pada tahun 2000 di Central Processing Unit Delta Sungai Mahakam, Kalimantan Timur dan masih beroperasi hingga saat ini. Inspeksi yang dilakukan pada ACSF pada tahun 2020 memberikan informasi bahwa telah terjadi korosi pada kaki terutama di area splash zone Namun, dari pemeriksaan ini tidak ada analisis lebih lanjut yang dilakukan untuk mengetahui kekuatan platform akibat korosi yang terjadi. Korosi yang menumpuk pada permukaan struktur utama tersebut dapat menyebabkan retak sehingga mengurangi integritas struktur. Oleh karena itu, selain korosi, skenario retak akan dilakukan untuk memperkirakan kekuatan ACSF Platform di bawah kondisi buruk yang mungkin terjadi selama masa operasi atau siklus berikutnya. Analisis dilakukan dengan Metode Elemen Hingga menggunakan bantuan software ANSYS. Dalam analisis global, diaplikasikan beban operasi dan divariasikan pola panjang juga intensitas korosi yang disesuaikan dengan elevasi zona korosi berdasarkan perhitungan dari data inspeksi untuk mengetahui pola yang paling mempengaruhi kekuatan platform. Pola yang paling kritis akan dilanjutkan ke analisis lokal pada tiga kondisi, yaitu kaki dalam kondisi tanpa korosi dan retak, kaki dengan adanya korosi, serta kaki dengan adanya korosi dan retak. Retak yang terjadi dimodelkan semi-elips pada area hot-spot kaki dimana ada korosi. Hasil yang diperoleh menunjukkan pemodelan pola panjang korosi yang tepat untuk diaplikasikan pada ACSF Platform adalah dengan pola panjang korosi c atau setengah dari panjang kaki dengan intensitas 40%. Hasil juga menunjukkan bahwa kekuatan ACSF Platform berkurang setelah terjadinya korosi dan retak. Tegangan yang terjadi pada kaki setelah terjadi korosi telah melampaui tegangan ijin tetapi masih mengalami deformasi elastis. Setelah retak terjadi pada kaki terkorosi tersebut tegangan pada kaki telah melampaui batas tegangan ijin tetapi telah mengalami deformasi plastis.
===================================================================================================================================
The Air Cooler Support Frame (ACSF) Platform is an eight-legged platform that supports the Air Cooled-Heat Exchanger (ACHE). This platform is 22 years old since it was installed in 2000 at the Mahakam River Delta Central Processing Unit, East Kalimantan and is still operating today. Inspections conducted on ACSF in 2020 provides informations that corrosion had occurred on the legs, especially in the splash zone area. However, from this inspection no further analysis was carried out to determine the strength of the platform due to corrosion. Corrosion that accumulates on the surface of the main structure can cause cracks thereby reducing the integrity of the structure. Therefore, in addition to corrosion, crack scenarios will be carried out to estimate the strength of the ACSF Platform under adverse conditions that may occur during the next operating life or cycle. The analysis was carried out using the Finite Element Method using the ANSYS software. In the global analysis, applied operating loads and varied corrosion length patterns adjusted to the elevation of the corrosion zone based on calculations from inspection data to determine the pattern that most affects the strength of the platform. The most critical pattern will proceed to local analysis in three conditions, namely the leg without corrosion and crack, the leg with corrosion, and the leg with corrosion and crack. The crack that occurs is modeled as a semi-elliptical in the hot-spot area where there is corrosion. The results obtained indicate that the appropriate corrosion length pattern modeling to be applied to the ACSF Platform is the corrosion length pattern c or half of the leg length with an intensity of 40%. The results also show that the strength of the ACSF Platform decreases after corrosion and cracking occurs. The stress in the leg after corrosion occur has exceeded the allowable stress limit but is still elastically deformed. After crack occur in the corroded foot, the stress on the leg has exceeded the allowable stress limit but has undergone plastic deformation.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSKe 627.98 Wah a-1 2022
Uncontrolled Keywords:	Analisis Elemen Hingga, Analisis Kekuatan, Pola Panjang Korosi, Retak Semi-Elips. Corrosion Length Pattern, Finite Element Analysis, Semi-Elliptical Crack, Strength Analysis.
Subjects:	T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering > TC1665 Offshore structures--Materials.
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	22 May 2026 06:24
Last Modified:	22 May 2026 06:24
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/133344

Actions (login required)

View Item