Analisis Pengembangan Infrastruktur Pelabuhan Untuk Menjadi Lng Hub Domestik.

Zakaria, Azzahra Paramanindhita (2022) Analisis Pengembangan Infrastruktur Pelabuhan Untuk Menjadi Lng Hub Domestik. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04411840000030-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB)

Abstract

Aspek ramah lingkungan yang terdapat pada gas alam serta cadangannya yang masih berlimpah apabila dibandingan dengan cadangan minyak mendorong pemerintah untuk menggunakan alternatif gas alam sebagai bahan bakar pengganti minyak. Hal tersebut didukung adanya program gasifikasi pembangkit listrik serta penyediaan pasokan dan infrastruktur LNG. Namun, produksi gas alam semakin tahun semakin menipis, seperti yang telah dialami Kilang Arun dan sedang dialami Kilang Bontang, hal tersebut berlawanan dengan konsumsi energi yang meningkat setiap tahunnya. Dalam memenuhi rencana gasifikasi pemerintah dan kebutuhan pemenuhan gas alam, maka pada penelitian ini dibahas Terminal LNG yang berpotensi untuk menjadi LNG hub guna mendukung pendistribusian LNG dalam negeri. Analisis dilakukan dengan meninjau biaya transportasi laut, utilitas serta fasilitas terminal menggunakan Metode Optimasi, Regresi, serta Proyeksi. Hasil yang didapat yaitu biaya satuan akan lebih minimum apabila melakukan pendistribusian LNG dengan skenario 2 ketika Terminal LNG Bontang menjadi hub, total biaya satuan dengan rute terpilih menggunakan skema Hub-Spoke sebesar Rp 16.080,-/m3 dan rute terpilih dengan menggunakan Milk-Run sebesar Rp 3.395,-/m3. Perbandingan skema impor eksisting dengan penerapan Terminal LNG Bontang sebagai hub menunjukkan penghematan biaya transportasi laut sebesar 35%. Hasil proyeksi utilitas Terminal LNG Bontang didapatkan BOR sebesar 24% dan SOR sebesar 18% sehingga tidak direncanakan penambahan tangki untuk 15 tahun kedepan. Untuk mendukung distribusi LNG domestik maka dilakukan perencanaan fasilitas regasifikasi pada Terminal LNG Bontang dengan total investasi sebesar Rp 4.633.223.634,- dan dihasilkan tarif regasifikasi sebesar $0,33/MMBTU dengan IRR 18% serta direncanakan fasilitas perairan dan daratan pada terminal penerima LNG PLTMG Lombok Peaker.
===================================================================================================================================
When compared to oil reserves, the environmental aspects of natural gas and its abundant reserves encourage the government to use alternative natural gas as fuel to replace oil. This is supported by a gasification program for power generation and LNG supply and infrastructure provision. However, natural gas production from year to year has decreased, as experienced by the Arun refinery and currently experienced by the Bontang refinery; this is inversely proportional to energy consumption which is increasing every year. In fulfilling the government's gasification plan and natural gas needs, this study discusses the LNG Terminal, which has the potential to become an LNG hub to support the distribution of domestic LNG. The analysis is carried out by assessing the cost of sea transportation, terminal utilities, and terminal facilities using the Optimization, Regression, and Projection Method. The result obtained that the unit cost will be minimum when the Bontang LNG Terminal becomes a hub. Based on the optimization results, the total unit cost with the selected route using the Hub-Spoke scheme is Rp 16.080,-/m3, and the selected route using the Milk-Run scheme is Rp 3.395,00/m3. A comparison between the existing import scheme and the implementation of the Bontang LNG Terminal as a hub shows a sea transportation cost savings of 35%. The long-term projection result of terminal utilities is 24% for BOR and 18% for SOR; thus, it stated that there is no recommendation for adding LNG tanks for the next 15 years. To support domestic LNG distribution, a regasification facility is planned at the Bontang LNG Terminal with a total investment of Rp 4.633.223.634,- resulting in a regasification rate of $0,33/MMBTU as well as the water and inland facilities planning at the LNG receiving terminal of PLTMG Lombok Peaker.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSTrL 387.150 681 Zak a-1 2022
Uncontrolled Keywords:	Distribusi, Hub LNG, Optimasi, Terminal LNG. Distribution, LNG domestic hub, Optimization.
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Sea Transportation Engineering > 21207-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	25 May 2026 01:01
Last Modified:	25 May 2026 01:01
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/133363

Actions (login required)

View Item