Adikara, Rifqi (2025) Studi Kelayakan Screw Propelled Electric Vehicle Frame Design Menggunakan Metode Finite Element Analysis untuk Aplikasi Manufaktur. Project Report. [s.n.], [s.l]. (Unpublished)
![[thumbnail of 2038221011-Project_Report.pdf]](http://repository.its.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
2038221011-Project_Report.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (14MB) | Request a copy |
Abstract
Perkembangan kendaraan listrik mendorong kebutuhan akan desain rangka (frame) yang memiliki kekuatan struktural tinggi, ringan, serta mudah diproduksi. Dalam kegiatan magang industri yang dilaksanakan di Science Techno Park (STP) Otomotif Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS), dilakukan studi kelayakan desain frame kendaraan listrik tipe Screw Propelled Electric Vehicle menggunakan metode Finite Element Analysis (FEA) sebagai dasar evaluasi kekuatan struktur dan kelayakan manufaktur. Tujuan penelitian ini adalah untuk merancang dan menganalisis kemampuan frame dalam menahan beban kerja yang direncanakan serta menilai kesesuaiannya terhadap proses fabrikasi. Metode penelitian diawali dengan studi literatur, observasi lapangan, pengumpulan data komponen, perancangan model tiga dimensi menggunakan SolidWorks 2021, dan simulasi struktur menggunakan ANSYS 2021. Material yang digunakan adalah baja ASTM A283 Grade D berbentuk Rectangular Hollow Section (RHS) dengan dimensi 125 × 75 × 4 mm dan 100 × 50 × 3 mm. Analisis dilakukan menggunakan metode static structural dengan mempertimbangkan beban kendaraan dan sistem penggerak. Validasi model dilakukan melalui pengujian kualitas mesh dan uji konvergensi hingga diperoleh ukuran mesh optimum sebesar 56 mm dengan nilai error 0,25%. Hasil simulasi menunjukkan deformasi maksimum sebesar 0,27073 mm, sedangkan tegangan maksimum yang terjadi masih berada di bawah batas kekuatan material. Nilai safety factor minimum yang diperoleh sebesar 4,93 menunjukkan bahwa struktur frame memiliki tingkat keamanan yang memadai terhadap pembebanan yang diberikan. Berdasarkan hasil analisis dan evaluasi manufaktur, desain frame yang dikembangkan memenuhi kriteria kekuatan, kekakuan, dan kelayakan produksi. Struktur space frame yang digunakan mampu mendistribusikan beban secara efektif serta memberikan efisiensi penggunaan material tanpa mengurangi integritas struktural. Dengan demikian, desain frame Screw Propelled Electric Vehicle dinyatakan layak untuk dilanjutkan ke tahap fabrikasi dan pengembangan lebih lanjut.
Actions (login required)
 |
View Item |