Arahan Pengembangan Jalur Pedestrian Di Jalan Rungkut Madya Dan Jalan Dr. Ir. H. Soekarno Berdasarkan Preferensi Pengguna

wiratami, amadea nisa (2022) Arahan Pengembangan Jalur Pedestrian Di Jalan Rungkut Madya Dan Jalan Dr. Ir. H. Soekarno Berdasarkan Preferensi Pengguna. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 08211840000061-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Berjalan kaki merupakan bentuk dasar transportasi dalam area perkotaan yang harus ditunjang dengan dengan jalur pedestrian yang memadai. Sejak tahun 2010, Pemerintah Kota Surabaya telah membangun lebih dari 50.000 meter jalur pedestrian demi mewujudkan Surabaya yang ramah pejalan kaki. Meski demikian, sebagian besar ruas jalan masih belum memiliki jalur pedestrian yang baik. Beberapa di antaranya adalah Jalan Rungkut Madya dan Jalan Dr. Ir. H. Soekarno. Perencanaan, penyediaan, dan pemanfaatan sarana dan prasarana jaringan pejalan kaki idealnya dilakukan dengan melibatkan partisipasi masyarakat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk merumuskan arahan pengembangan jalur pedestrian di Jalan Rungkut Madya dan Jalan Dr. Ir. H. Soekarno berdasarkan preferensi pengguna. Pengumpulan data dilakukan dengan survei primer dan sekunder. Tahapan pertama adalah mengidentifikasi kondisi eksisting berdasarkan indikator dan variabel yang telah dirumuskan dengan analisis deskriptif. Selanjutnya, preferensi pengguna terhadap fasilitas jalur pedestrian dianalisis dengan menggunakan Analytical Hierarchy Process (AHP). Tahapan terakhir adalah analisis triangulasi untuk merumuskan arahan pengembangan dengan membandingkan hasil temuan identifikasi sasaran 1, regulasi/pedoman, serta penelitian terdahulu. Hasil penelitian ini dipilih variabel dengan prioritas tertinggi dari urutan pertama hingga kelima yang perlu ditingkatkan atau dikembangkan, antara lain: 1) Ketersediaan jalur pejalan kaki, 2) Jalur penyeberangan 3) Lampu penerangan, 4) Kebersihan. 5) Bollard. Dengan adanya prioritas variabel berdasarkan preferensi pengguna, upaya lanjutan dari pengembangan jalur pedestrian di Jalan Rungkut Madya dan Jalan Dr. Ir. H Soekarno diharapkan dapat sesuai dengan keinginan dan kebutuhan masyarakat.
==============================================================================================================================
Walking is a basic form of transportation in urban areas that must be supported by adequate pedestrian paths. Since 2010, Surabaya City Government has built more than 50,000 meters of pedestrian paths to create a “pedestrian-friendly Surabaya''. However, most roads in Surabaya lack appropriate pedestrian management facilities and activities. Some of them are Rungkut Madya St. and Dr. Ir. H. Soekarno St. Planning, provision, and utilization of pedestrian network facilities and infrastructures should ideally be carried out by involving community participation. Therefore, the aim of this study was to formulate the development directions of pedestrian paths on Rungkut Madya St. and Dr. Ir. H. Soekarno St. based on user preferences. Data collection was executed by primary and secondary surveys. The first stage of analysis was to identify the existing conditions based on indicators and variables that have been formulated with Descriptive Analysis. User preferences for pedestrian path facilities were analyzed by using the Analytical Hierarchy Process (AHP). The last stage was to formulate the development directions based on the findings of the first objective, regulations/guidelines, and previous studies by using Triangulation Analysis. The results of the study indicate top five variables, 1) Availability of pedestrian path, 2) Lane crossing, 3) Lamp lighting, 4) Cleanliness, 5) Bollard. From those results, the future development of pedestrian paths on Rungkut Madya St. and Dr. Ir. H Soekarno St. is expected to be in accordance with the wishes and needs of the community.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSPW 388.411 Wir a-1 2022
Uncontrolled Keywords:	Arahan Pengembangan, Jalur Pedestrian, Pejalan Kaki, Preferensi. Development Direction, Pedestrian Path, Pedestrian, Preferences.
Subjects:	H Social Sciences > HT Communities. Classes. Races > HT133 City and Towns. Land use,urban
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Regional & Urban Planning > 35201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	23 Jun 2026 07:59
Last Modified:	23 Jun 2026 07:59
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/133995

Actions (login required)

View Item