Analisis Risiko Proyek Kereta Cepat Jakarta- Bandung Pada Perusahaan Konstruksi Bumn Pt Xyz

Suroso, Mario Frankista (2022) Analisis Risiko Proyek Kereta Cepat Jakarta- Bandung Pada Perusahaan Konstruksi Bumn Pt Xyz. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 09211950026030-Master_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Perkembangan proyek infrastruktur di Indonesia mengalami peningkatan pesat dalam satu dasawarsa ini dari segi jumlah proyek nilai proyek serta kerumitan pengerjaannya. Salah satu proyek yang sedang diharapkan oleh pemerintah sebagai proyek strategis nasional adalah proyek infrastruktur Kereta Cepat Jakarta – Bandung. Proyek ini memiliki nilai 70 Triliun Rupiah dengan jangka waktu pelaksanaan 3 tahun. Risiko proyek muncul mulai dari tahap feasibility study hingga desain dan pelaksanaan. PT XYZ sebagai satu-satunya BUMN konstruksi yang ikut andil bagian dalam pelaksanaan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini juga memiliki risiko yang sangat besar dalam pelaksanaan terutama untuk area Stasiun. Dalam penelitian ini untuk mengidentifikasi risiko dan merumuskan mitigasi risiko prioritas untuk mencegah risiko proyek dengan menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) dan Analytical Hierarchy Process (AHP). Berdasarkan hasil analisis AHP, disimpulkan tiga risiko kritis yaitu: (1) delay payment (2) gangguan pihak luar, dan (3) standar mutu, berdasarkan FMEA faktor risiko (1) kesulitan keuangan, (2) estimasi biaya tidak akurat, (3) cuaca, tanah dan lingkungan di lokasi yang tidak dapat terlihat, (4) inflasi/fluktuasi harga. Berdasarkan risiko tersebut maka PT XYZ dapat segera membuat rencana mitigasi risiko untuk mengantisipasi risiko yang terjadi selama proyek berlangsung agar dapat dikendalikan untuk memperoleh tujuan perusahaan.
==============================================================================================================================
The development of infrastructure projects in Indonesia has experienced a very rapid increase in this decade in terms of the number of projects, the value and complexity of the process. One of the projects expected by the government as a national strategy project is the Jakarta – Bandung High Speed Rail infrastructure project. This project has 70 Trillion Rupiah with an implementation period of 3 years. Project risks arise from the feasibility study stage to design and implementation. PT XYZ as the only state-owned construction company that takes part in the implementation of the Jakarta-Bandung high-speed rail project also has a very big risk in its implementation, especially for the station area. In this study to identify risks and formulate priority risk mitigations to prevent project risks using the Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) and Analytical Hierarchy Process (AHP) methods. Based on the results of the AHP analysis, the three key critical risks are: (1) payment delays (2) external interference, and (3) quality standards, based on FMEA risk factors (1) financial difficulties, (2) inaccurate cost estimates, (3 ) weather, land and environment in locations that cannot be seen, (4) inflation/price fluctuations. Based on these risks, PT XYZ can immediately make a risk mitigation plan to anticipate risks that occur during the project so that it can be controlled to achieve company goals.

Item Type:	Thesis (Masters)
Additional Information:	RTMT 658.155 Sur a-1 2022
Uncontrolled Keywords:	Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Manajemen Risiko, Proyek Konstruksi, FMEA, AHP . High Speed Train Risk Management, Construction Project, FMEA, AHP.
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Interdisciplinary School of Management and Technology (SIMT) > 61101-Master of Technology Management (MMT)
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	03 Jul 2026 08:35
Last Modified:	03 Jul 2026 08:35
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/134286

Actions (login required)

View Item