Analisa Perubahan Garis Pantai Dan Sebaran Tss Sebelum Dan Sesudah Reklamasi Pelabuhan Teluk Lamong

Maulana, Muhammad Ilham (2022) Analisa Perubahan Garis Pantai Dan Sebaran Tss Sebelum Dan Sesudah Reklamasi Pelabuhan Teluk Lamong. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 6020201008-Master_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB)

Abstract

Pesisir Surabaya merupakan kawasan yang diproyeksikan sebagai Kawasan strategis untuk perkembangan berkelanjutan. Salah satu contohnya yaitu kawasan strategis Pelabuhan Teluk Lamong yang dibangun dengan menggunakan metode reklamasi. Berkembangnya Pelabuhan Teluk Lamong dapat menjadi solusi untuk mengatasi kebutuhan kapasitas pelabuhan. Akan tetapi, pengembangan Pelabuhan Teluk Lamong ini juga akan memiliki dampak terhadap ekologi sekitar pesisir. Berdasarkan hal tersebut diperlukan studi analisa dampak pembangunan Terminal Teluk Lamong untuk mengetahui seberapa besar pengaruh dampak reklamasi terhadap kondisi eksisting lingkungan. Oleh karena itu, dalam penelitian ini dilakukan Studi Perubahan Garis Pantai dan Sebaran TSS Di Pesisir Teluk Lamong sebelum dan pasca Reklamasi Terminal Teluk Lamong. Berdasarkan analisa perubahan garis pantai didapatkan hasil Penambahan garis pantai secara alami cukup besar terjadi di sebelah barat pelabuhan di muara Kali Lamong dengan nilai NSM dan EPR masing-masing mencapai 166 m dan 16,6 m/tahun dan di sebelah timur pelabuhan juga terjadi penambahan garis pantai cukup besar di kawasan Tambak Osowilangon dengan nilai NSM dan EPR masing-masing mencapai 337 m dan 33,7 m/tahun. Berdasarkan analisis sebaran TSS dengan pendekatan penginderaan jauh, tingginya konsentrasi TSS tahun 2012 di sebelah timur pelabuhan mempunyai rata-rata konsentrasi sedimen sebesar 28.42 mg/L meningkat pada tahun 2017 menjadi 36.39 mg/L kemudian meningkat lagi pada tahun 2022 dengan nilai 38.46 mg/L. Sedangkan dibagian barat pelabuhan pada tahun 2012 tingginya konsentrasi TSS mempunyai rata-rata konsentrasi sedimen sebesar 40.95 mg/L meningkat pada tahun 2017 menjadi 44.57 mg/L kemudian meningkat lagi pada tahun 2022 dengan nilai 52.68 mg/L. Hasil pemodelan diketahui nilai rata-rata konsentrasi TSS bagain barat tahun 2012 sebesar ±20 mg/L sedangkan pada tahun 2022 sebesar ±60 mg/L. Dibagian timur pelabuhan rata-rata konsentrasi TSS pada tahun 2012 dan tahun 2022 tidak mengalami perubahan yang begitu signifikan yaitu ±20 mg/L.
==============================================================================================================================
Coastal Surabaya is an area that is projected as a strategic area for sustainable development. One example is the strategic area of Teluk Lamong Harbor which was built using the reclamation method. The development of Teluk Lamong Port can be a solution to overcome the need for port capacity. However, the development of Teluk Lamong Port will also have an impact on the ecology around the coast. Based on this, it is necessary to study the impact analysis of the construction of Teluk Lamong Terminal to find out how much impact the reclamation has on the existing environmental conditions. Therefore, in this research, a Study of Coastline Change and TSS Distribution on the Lamong Bay Coast was carried out before and after the Lamong Bay Terminal Reclamation. Based on the analysis of shoreline changes, it is found that the natural addition of the coastline is quite large in the west of the port at the mouth of Kali Lamong with NSM and EPR values reaching 166 m and 16.6 m/year, and in the east of the port there is also an addition of the line. The beach is quite large in the Osowilangon Tambak area with NSM and EPR values reaching 337 m and 33.7 m/year, respectively. Based on the analysis of the distribution of TSS with a remote sensing approach, the high concentration of TSS in 2012 in the east of the port had an average sediment concentration of 28.42 mg/L, increasing in 2017 to 36.39 mg/L and then increasing again in 2022 with a value of 38.46 mg/L. . While in the western part of the port in 2012 the high concentration of TSS had an average sediment concentration of 40.95 mg/L, increasing in 2017 to 44.57 mg/L and then increasing again in 2022 with a value of 52.68 mg/L. The modeling results show that the average TSS concentration in the western part of 2012 is ±20 mg/L while in 2022 it is ±60 mg/L. In the eastern part of the port the average concentration of TSS in 2012 and 2022 did not experience a significant change, Value of ±20 mg/L.

Item Type:	Thesis (Masters)
Additional Information:	RTKe 627.58 Mau a-1 2022
Uncontrolled Keywords:	Pelabuhan, Reklamasi, perubahan garis pantai, Pola Arus, Sedimentasi, Pemodelan Hidrodinamika. Port, Reclamation, Shoreline Change, Flow Pattern, Sedimentation, Hydrodynamic Modeling.
Subjects:	T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38101-(S2) Master Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	06 Jul 2026 03:03
Last Modified:	06 Jul 2026 03:03
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/134329

Actions (login required)

View Item