Modifikasi Struktur Desain Jembatan Sungai Serayu Pegalongan – Mandirancan Menggunakan Struktur Cable-Stayed

Aziz, Bima Abdul (2022) Modifikasi Struktur Desain Jembatan Sungai Serayu Pegalongan – Mandirancan Menggunakan Struktur Cable-Stayed. Diploma thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 10111810010022-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (16MB) | Request a copy

Abstract

Jembatan merupakan struktur bangunan yang memungkinan dua daerah yang terpisah oleh rintangan dapat terhubung. Kecamatan Patikraja dan Kecamatan Kebasen terpisahkan oleh sungai. Sehingga memerlukan pembangun sebuah jembatan untuk menghubungkan antar dua kecamatan tersebut. Jembatan yang dibangun adalah jembatan beton dan baja dengan bentang 140 meter dan lebar 9.2 meter yang dibagi menjadi 3 bentang sehingga jembatan tersebut memiliki 2 pilar. Struktur pada bangunan atas jembatan ini menggunakan beton pratekan (Prestressed Concrete) dengan bentuk girder I dan jembatan rangka baja tipe A60. Selain itu, terdapat pilar di tengah sungai yang dapat mengganggu aliran sungai dan pada tahap pelaksanaan pilar itu sendiri terdapat banyak kendala. Dari kondisi eksisting tersebut, maka muncul ide untuk merencanakan ulang jembatan eksisting menggunakan jembatan cable- stayed. Jembatan cable-stayed yang digunakan menggunakan konstruksi Semi-Harp Pattern Cable-Stayed dengan Two Incline Planes System. Untuk gelagar utama direncanakan menggunakan twin rectangular steel box girder agar beban jembatan menjadi lebih ringan dan gelagar pendukungnya menggunakan profil WF dengan pelat lantai beton. Pylon direncanakan menggunakan material beton bertulang dengan model A berada pada salah satu bentang untuk menghindari dari arus sungai sehingga jembatan cable-stayed ini asymmetric. Pengerjaan dari perencanaan ini dimulai dari pengumpulan data dan studi literatur. Kemudian preliminary design untuk menentukan dimensi awal struktur utama jembatan. Permodelan struktur mengguankan program bantu CsiBridge. Pembebanan jembatan mengacu pada SNI 1725-2016, sedangkan untuk beban gempa mengacu pada SNI 2833-2016. Hasil dari perencanaan berupa desain bangunan atas dan bangunan bawah, pengaruh torsi pada penulangan struktur pylon, analisa metode pelaksanaan dan perawatan jembatan, dan analisa pondasi. Hasil desain perencanaan akan dituangkan dalam bentuk gambar kerja.
==============================================================================================================================
A bridge is a building structure that allows two areas separated by obstacles to be connected. Patiraja District and Kebasen District are separated by a river. So it requires the buildier of a bridge to connect the two districts. The bridge that was built is a concrete and steel bridge with a span of 140 meters and a width of 9.2 meters which is divided into 3 spans so that the bridge has 2 pillars. The structure of the superstructure of this bridge uses PCI Girder and type A60 steel frame bridge. In addition, there are pillars in the middle of the river that can interfere with river flow and at the stage of implementing the pillars there are many obstacles. From these existing conditions, the idea emerged to re-plan the existing bridge using a cable- stayed bridge. The cable-stayed bridge used uses Semi-Harp Pattern Cable-Stayed construction with Two Incline Planes System. The main girder is designed using twin rectangle steel box girders to make the bridge lighter and the supporting girders use a WF profile with concrete floor slabs. The pylon is designed using reinforced concrete material with model A located on one span to avoid river currents so that the cable-stayed bridge is asymmetrical. Work on planning starts from data collection and literature study. Then the initial design to determine the initial dimensions of the main structure of the bridge. Structural modeling using the CsiBridge program. Loading refers to SNI 1725-2016, while for earthquake loads it refers to SNI 2833-2016. The results of the planning are the design of the superstructure and substructure, the effect of torsion on the reinforcement of the pylon structure, analysis of the implementation and maintenance of the bridge, and analysis of the foundation. The results of the planning design will be in the form of working drawings.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Additional Information:	RSIS 624.23 Azi m-1 2022
Uncontrolled Keywords:	cable-stayed, asymmetric, pylon, steel box girder.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Vocational > 22301-Civil Infrastructure Engineering (D4)
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	13 Jul 2026 01:50
Last Modified:	13 Jul 2026 01:50
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/134751

Actions (login required)

View Item