Analisis Percepatan Waktu Dan Biaya Pada Pembangunan Proyek Apartemen Kyo Society Surabaya Dengan Metode Time Cost Trade Off

Paramitha, Kharisma Keysia (2022) Analisis Percepatan Waktu Dan Biaya Pada Pembangunan Proyek Apartemen Kyo Society Surabaya Dengan Metode Time Cost Trade Off. Diploma thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 10111810013009-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (18MB) | Request a copy

Abstract

Pelaksanaan proyek konstruksi berkaitan erat dengan waktu dan biaya. Dalam menyelesaikan suatu proyek konstruksi pasti dibatasi oleh waktu yang telah disepakati pada kontrak. Apartemen Kyo Society merupakan hunian modern berkonsep Jepang pertama di Surabaya. Apartemen ini memiliki luas gross floor area (GFA) 38.697 m2 terdiri dari 38 lantai merupakan proyek konstruksi yang dipilih untuk studi kasus dikarenakan mengalami keterlambatan progress pekerjaan dari awal rencana selama 29 hari. Oleh karena itu, diperlukan adanya pengendalian proyek yang efisien untuk mendapatkan waktu dan biaya proyek yang optimal tanpa mengurangi mutu proyek sehingga seluruh pihak tidak mengalami kerugian. Pada tugas akhir ini bertujuan mengatasi keterlambatan tersebut dengan melakukan analisis percepatan menggunakan metode Time Cost Trade Off. Time Cost Trade Off merupakan metode analisis tenaga kerjaan konstruksi dengan berubahnya waktu penyelesaian proyek sehingga biaya yang dikeluarkan juga berubah. Metode ini dilakukan untuk mempercepat penyelesaian proyek dengan biaya yang rendah. Dalam melakukan percepatan, dilakukan pada aktivitas yang berada pada lintasan kritis. Analisis percepatan dilakukan lantai P3 hingga O9 dengan total 11 lantai. Alternatif percepatan yang digunakan adalah mempertimbangkan antara penambahan tenaga kerja, penambahan shift kerja, dan penambahan kapasitas alat kerja. Ketiga alternatif tersebut nantinya akan dibandingkan untuk mengetahui alternatif yang paling efisien yang dapat diterapkan pada pembangunan proyek ini. Setelah dilakukan analisis percepatan dengan durasi awal yaitu 98 hari didapatkan bahwa dengan penambahan tenaga kerja dapat mempercepat selama 29 hari kerja menjadi 69 hari kerja (efisiensi 29.59%) dan biaya total setelah dilakukan percepatan adalah Rp 18.938.510.639.16 dengan (efisiensi 1.23%) yaitu lebih murah Rp 234.874.722.22 dari biaya normal. Percepatan dengan penambahan shift kerja dapat mempercepat selama 32 hari kerja menjadi 66 hari kerja (efisiensi 32.65%) dan biaya total setelah dilakukan percepatan Rp 18.988.980.044.93 dengan (efisiensi 0.96%) yaitu lebih murah Rp 184.405.316.46 dari biaya normal. Sedangkan percepatan dengan penambahan alat kerja tidak disarankan dikarenakan perkerjaan yang overlapping sehingga menambah durasi pekerjaan selama 14 hari menjadi 114 hari dengan biaya total setelah percepatan adalah adalah Rp 19.370.277.665.87 (efisiensi -1.03%) yaitu lebih mahal Rp 196.892.304.48 dari biaya normal. Dikarenakan penambahan tenaga kerja sudah dapat mengatasi keterlambatan selama 29 hari dan memiliki biaya total paling murah maka alternatif percepatan paling efisien yang dapat digunakan adalah penambahan tenaga kerja.
==============================================================================================================================
The implementation of construction projects is closely related to time and cost. In completing a construction project, it must be limited by the time agreed in the contract. Kyo Society Apartment is the first modern Japanese concept residence in Surabaya. This apartment has a gross floor area (GFA) of 38,697 m2 consisting of 38 floors. This apartment is a construction project chosen for the case study due to the delay in work progress from the initial plan for 29 days. Therefore, it is necessary to have efficient project control to get optimal project time and costs without reducing the quality of the project so that all parties do not experience losses. This final project aims to overcome these delays by conducting an acceleration analysis using the Time Cost Trade Off method. Time Cost Trade Off is a construction labor analysis method with changes in the project completion time so that the costs incurred also change. This method is used to speed up project completion at a low cost. In accelerating, it is carried out on activities that are on a critical trajectory. The acceleration analysis is carried out on floors P3 to O9 with a total of 11 floors. The alternative acceleration used is to consider the addition of manpower, the addition of shifts , and the addition of work equipment capacity. The three alternatives will later be compared to find out the most efficient alternative that can be applied to the construction of this project. After analyzing the acceleration with an initial duration of 98 days, it was found that with the addition of labor, it could accelerate from 29 working days to 69 working days (29.59% efficiency) and the total cost after the acceleration was Rp. 18,938,510,639.16 with (efficiency 1.23%) which is Rp. 234.874.722.22 cheaper than the normal cost. Acceleration with additional work shifts can speed up 32 working days to 66 working days (32.65% efficiency) and the total cost after the acceleration is Rp 18,988,980,044.93 with (0.96% efficiency) which is Rp 184,405,316.46 cheaper than normal costs. While acceleration with additional work tools is not recommended due to overlapping work so that it increases the duration of work for 14 days to 114 days with the total cost after acceleration is Rp. 19,370,277,665.87 (efficiency -1.03%) which is Rp. 196,892,304.48 more expensive than the cost normal. Due to the addition of manpower has been able to overcome the delay for 29 days and has the cheapest total cost, the most efficient alternative acceleration that can be used is the addition of manpower.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Additional Information:	RSIS 692.5 Par a-1 2022
Uncontrolled Keywords:	Durasi, Biaya, Time Cost Trade Off, Tenaga Kerja, Shift Kerja, Alat Kerja. Duration, Cost, Time Cost Trade Off, Labor, Shift Work, Work Tools.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Vocational > 22301-Civil Infrastructure Engineering (D4)
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	13 Jul 2026 04:23
Last Modified:	13 Jul 2026 04:23
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/134783

Actions (login required)

View Item