Pengaruh Partisipasi Publik Terhadap Penerimaan Proyek Bandara Di Jawa

Hadiningrias, Febrilla Trihayu (2026) Pengaruh Partisipasi Publik Terhadap Penerimaan Proyek Bandara Di Jawa. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 6012241012-Master_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Pembangunan bandara di Indonesia merupakan bagian dari upaya pemerintah meningkatkan konektivitas wilayah dan mendorong pertumbuhan ekonomi berkelanjutan. Namun, implementasinya kerap menghadapi resistensi masyarakat yang dikenal sebagai fenomena Not in My Backyard (NIMBY), yang menunjukkan bahwa dimensi sosial pembangunan, khususnya partisipasi publik, belum terintegrasi secara optimal. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh partisipasi publik terhadap penerimaan publik pada pembangunan bandara di Jawa melalui mekanisme mediasi berupa norma subjektif, perolehan informasi, dan sikap masyarakat. Metodologi penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan data primer yang dikumpulkan melalui kuesioner berskala Likert kepada 114 responden yang terdiri dari masyarakat terdampak maupun pemerintah yang terkait dengan pembangunan Bandara Dhoho, Bandara Yogyakarta International Airport (YIA), dan Bandara Kertajati. Data yang diperoleh kemudian dianalisis menggunakan Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) untuk menguji hubungan langsung maupun tidak langsung antarvariabel dalam model penelitian. Evaluasi model dilakukan melalui pengujian outer model untuk menilai validitas dan reliabilitas indikator serta inner model untuk menganalisis hubungan antarvariabel laten. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerimaan publik dipengaruhi secara signifikan oleh norma subjektif (koefisien : 0,473), perolehan informasi (koefisien : 0,265), dan sikap (koefisien : 0,233), dengan norma subjektif sebagai faktor paling signifikan. Ketiga variabel tersebut terbukti dipengaruhi secara positif dan signifikan oleh partisipasi publik, yaitu perolehan informasi (koefisien : 0,706), norma subjektif (koefisien : 0,680), dan sikap (koefisien : 0,639). Pengaruh partisipasi publik terhadap penerimaan publik terjadi secara tidak langsung, dengan jalur mediasi paling dominan melalui norma subjektif (koefisien : 0,322). Hasil ini menunjukkan bahwa partisipasi publik yang dilaksanakan secara efektif melalui penyediaan informasi yang transparan, pembentukan norma sosial yang positif, serta penguatan sikap masyarakat dapat meningkatkan penerimaan publik sekaligus mengurangi potensi konflik dalam proyek bandara.
======================================================================================================================================
Airport project development in Indonesia is part of the government's strategy to improve regional connectivity and promote sustainable economic growth. However, its implementation often faces public resistance, known as the Not in My Backyard (NIMBY) phenomenon, indicating that the social dimension of infrastructure development, particularly public participation, has not been optimally integrated. This study examines the influence of public participation on public acceptance of airport projects in Java through the mediating roles of subjective norms, information acquisition, and attitudes. A quantitative approach was employed using primary data collected from 114 respondents, including affected communities and government representatives involved in the development of Dhoho Airport, Yogyakarta International Airport (YIA), and Kertajati Airport. Data were analyzed using Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) to examine the direct and indirect relationships among the variables. The results show that public acceptance is significantly influenced by subjective norms (coefficient = 0.473), information acquisition (coefficient = 0.265), and attitudes (coefficient = 0.233), with subjective norms being the strongest predictor. Public participation significantly affects information acquisition (coefficient = 0.706), subjective norms (coefficient = 0.680), and attitudes (coefficient = 0.639). Its influence on public acceptance is indirect, with subjective norms representing the strongest mediation effect (coefficient = 0.322). These findings indicate that effective public participation, supported by transparent information, positive social norms, and favorable public attitudes, can enhance public acceptance and reduce potential conflicts in airport projects.

Item Type:	Thesis (Masters)
Uncontrolled Keywords:	Partisipasi Publik, Penerimaan Publik, Norma Subjektif, PLS-SEM, Public Participation, Public Acceptance, Subjective Norms, PLS-SEM
Subjects:	H Social Sciences > HA Statistics > HA29 Theory and method of social science statistics T Technology > T Technology (General) > T56.8 Project Management
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Thesis
Depositing User:	Febrilla Trihayu Hadiningrias
Date Deposited:	24 Jul 2026 04:00
Last Modified:	24 Jul 2026 04:00
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/136878

Actions (login required)

View Item