Analisis Perilaku Daya Dukung Fondasi Tiang Pada Tanah Likuifaksi Dengan Model Material UBCSand Dan PM4Sand Menggunakan Finite Element Method (Studi kasus: Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai)

Qotrunnada, Zarfiah (2026) Analisis Perilaku Daya Dukung Fondasi Tiang Pada Tanah Likuifaksi Dengan Model Material UBCSand Dan PM4Sand Menggunakan Finite Element Method (Studi kasus: Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai). Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 6012241017-Master_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai, yang terletak di wilayah pesisir Bali, memiliki potensi likuifaksi yang tinggi akibat kondisi tanah pasir jenuh air dan aktivitas seismik yang relatif sering terjadi. Likuifaksi dapat menurunkan kapasitas dukung fondasi tiang secara signifikan, sehingga diperlukan analisis terhadap perilaku fondasi saat terjadi peristiwa likuifaksi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perubahan daya dukung selimut (Qs), daya dukung ujung (Qp), dan momen lentur pada fondasi tiang berdiameter 0,40 m, 0,60 m, 0,80 m (penampang lingkaran) dan 0,35 m, 0,50 m, 0,70 m (penampang persegi) menggunakan model material UBCSand dan PM4Sand dengan Metode Elemen Hingga (FEM) pada perangkat lunak Plaxis 2D. Pemodelan dilakukan untuk dua zona penelitian (Zona A dan Zona B) yang memiliki karakteristik lapisan tanah rentan likuifaksi serta muka air tanah yang berbeda. Penelitian ini bertujuan untuk evaluasi perbandingan antara penampang lingkaran dan persegi dengan dimensi setara, menggunakan model konstitutif UBCSand dan PM4Sand untuk kondisi tanah lokal di Bali. Hasil penelitian menunjukkan daya dukung selimut (Qs) mengalami penurunan drastis saat likuifaksi dengan kehilangan Qs maksimum pada UBCSand mencapai 68,65% (tiang lingkaran, Zona A). Penampang persegi menghasilkan daya dukung sedikit lebih tinggi dibanding penampang lingkaran pada dimensi yang sama dengan persentase selisih 0,62%. Momen lentur maksimum meningkat drastis saat kondisi likuifaksi, dengan nilai tertinggi pada penampang persegi (75,68 kNm). Sebagai acuan desain fondasi pada zona rawan likuifaksi PM4Sand memberikan perkiraan hasil lebih rendah pada konsistensi tanah lepas dibandikan dengan konsistensi tanah sedang.
=======================================================================================================================================
I Gusti Ngurah Rai International Airport, located in the coastal area of Bali, has a high liquefaction potential due to saturated soil conditions and relatively frequent seismic activity. Liquefaction can significantly reduce the bearing capacity of pile foundations, necessitating an analysis of foundation behavior during liquefaction events. This study aims to analyze the changes in skin friction resistance (Qs), end bearing capacity (Qp), and bending moment in pile foundations with diameters of 0.40 m, 0.60 m, 0.80 m (circular pile) and 0.35 m, 0.50 m, 0.70 m (square pile) using the UBCSand and PM4Sand material models with the Finite Element Method (FEM) in the Plaxis 2D software. The modeling was conducted for two research zones (Zone A and Zone B) which have different liquefiable soil layer characteristics and groundwater table levels. This study aims to evaluate the comparison between circular and square pile with equivalent dimensions, using the UBCSand and PM4Sand constitutive models for local soil conditions in Bali. The results show that skin friction resistance (Qs) decreases drastically during liquefaction, with the maximum Qs loss in UBCSand reaching 68.65% (circular pile, Zone A). The square pile produces slightly higher bearing capacity compared to the circular pile at equivalent dimensions, with a percentage difference of 0.62%. The maximum bending moment increases drastically under liquefaction conditions, with the highest value observed in the square pile (75.68 kNm). As a design reference for foundations in liquefiable zones, PM4Sand provides lower estimates for loose soil consistency compared to medium soil consistency.

Item Type:	Thesis (Masters)
Uncontrolled Keywords:	Daya Dukung, Likuifaksi, Fondasi Tiang, UBCSand, PM4Sand, Bearing Capacity, Liquefaction, Pile Fondations
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA775 Foundations.
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Thesis
Depositing User:	Zarfiah Qotrunnada
Date Deposited:	27 Jul 2026 01:40
Last Modified:	27 Jul 2026 01:40
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/137523

Actions (login required)

View Item