Analisis Faktor-Faktor yang Berpengaruh pada Kapasitas Bongkar Muat serta Peramalan Volume Bongkar Muat di Terminal Petikemas Surabaya

Fikri, Abdan (2009) Analisis Faktor-Faktor yang Berpengaruh pada Kapasitas Bongkar Muat serta Peramalan Volume Bongkar Muat di Terminal Petikemas Surabaya. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3106206001-Master_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (11MB)

Abstract

Terminal Petikemas Surabaya (TPS) merupakan bagian dari sistem pelabuhan Tanjung Perak Surabaya yang mempunyai daerah pengaruh di Pulau Jawa bagian timur dan wilayah Indonesia bagian timur. Di dalam terminal petikemas terdapat sistem-sistem yang berkesinambungan untuk membentuk sistem penanganan pemindahan barang dari moda angkutan laut ke moda angkutan darat dan sebaliknya. Perkembangan volume perdagangan internasional dan domestik serta pemanfaatan petikemas sebagai kemasan komoditas setiap tahun semakin meningkat, untuk itu perlu dilakukan penelitian mengenai faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi kapasitas bongkar muat dan peramalan throughput yang akan ditangani oleh terminal pada waktu yang akan datang serta perhitungan ulang secara detail kapasitas terpasang terminal saat ini. Terdapat banyak faktor fisik di Terminal Petikemas Surabaya yang mempengaruhi kapasitas bongkar muat antara lain adalah performa dermaga dan peralatannya, jembatan penghubung antara dermaga dan lapangan penumpukan dengan armada headtruck dan chassis, lapangan penumpukan dan peralatannya, serta kinerja gate in–gate out. Analisis yang dipakai pada estimasi kapasitas terpasang adalah Pedoman Pembangunan Pelabuhan, analisis regresi berganda untuk menentukan faktor-faktor yang signifikan berpengaruh pada volume bongkar muat, dan menggunakan metode ARIMA untuk mendapatkan peramalan throughput pada masa yang akan datang. Dari analisis regresi berganda, faktor-faktor yang signifikan mempengaruhi volume bongkar muat adalah Produk Domestik Regional Bruto (PDRB), kunjungan kapal, dan produktivitas container crane. Sesuai dengan hasil peramalan throughput, kapasitas terpasang Terminal Petikemas Surabaya saat ini masih dapat menangani perkembangan throughput sampai dengan tahun 2012 untuk tren proyeksi optimis. Produktivitas container crane sebagai komponen kritis kapasitas saat ini perlu mendapatkan prioritas efisiensi dan pengembangan untuk meningkatkan kapasitas terminal sebagai upaya mengantisipasi perkembangan throughput tersebut.
====================================================================================================================================
Terminal Petikemas Surabaya (TPS) is a part of Tanjung Perak Harbour, Surabaya. This harbour has significant influence in both eastern part of Java and eastern Indonesia. The terminal has integrated systems enabling to form loading and unloading system from sea transport to land transport and vice versa. The amount of international and domestic trading as well as the use of container as commodity packaging increase every year; therefore, the research to find out what factors influence the loading and unloading capacity and future throughput prediction, as well as current terminal installed capacity, is necessary. Some factors in Terminal Petikemas Surabaya influence the capacity of loading and unloading. They are port and its equipment performance, trestle, number of headtruck and chassis, container yard and its equipment, and also the performance of gate in–gate out. The method used to estimate the installed capacity is based on Pedoman Pembangunan Pelabuhan (Port Development Handbook). Multiple regression analysis is applied to determine the significant factors influencing the loading and unloading volume, and Autoregressive Integrated Moving Average (ARIMA) method is employed to obtain future throughput prediction. Multiple regression analysis results show that the significant factors influencing the loading and unloading volume are Gross Regional Domestic Product (GRDP/PDRB), ship calls, and container crane productivity. The result of future throughput prediction indicates that the current terminal installed capacity is able to overcome the development of throughput until 2012 in the view of optimistic projection trend. The container crane productivity as a critical component requires priority on efficiency and development to improve terminal capacity as a way to anticipate the development of throughput.

Item Type:	Thesis (Masters)
Uncontrolled Keywords:	Terminal Petikemas Surabaya, kapasitas, faktor pengaruh, peramalan. , Terminal Petikemas Surabaya, capacity, influencing factor, prediction.
Subjects:	T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering > TC205 Harbors--Design and construction.
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	25 Sep 2026 01:17
Last Modified:	25 Sep 2026 01:17
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/144888

Actions (login required)

View Item