Pola kecenderungan potensi kecelakaan ruas jalan tol di Jawa Timur menggunakan analisis korespondensi

Maharani, Anggun Rizkyka (2022) Pola kecenderungan potensi kecelakaan ruas jalan tol di Jawa Timur menggunakan analisis korespondensi. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 10611810000048-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Jawa Timur sebagai provinsi dengan jumlah penduduk yang tinggi mengalami aktivitas penggunaan jalan tol yang cenderung meningkat. Hal ini mengakibatkan potensi kecelakaan yang tergolong tinggi dan cenderung meningkat setiap tahun. Oleh karena itu, dilakukan penelitian untuk mengetahui kategori berdasarkan tingkat keparahan korban, jenis kendaraan yang terlibat, dan faktor penyebab kecelakaan yang cenderung mendominasi pada wilayah rayon tertentu menggunakan analisis korespondensi. Analisis korespondensi merupakan metode statistika deskriptif yang dirancang untuk menganalisis tabel kontingensi dua arah atau multi arah yang menunjukkan hubungan antara variabel baris dan kolom. Hasil analisis ini akan menunjukkan dimensi terbaik untuk mempresentasikan data dalam bentuk peta persepsi. Penelitian yang telah dilakukan menunjukkan bahwa ditinjau berdasarkan kendaraan yang terlibat, pola kecenderungan potensi kecelakaan pada wilayah rayon 1 dan 2 cenderung melibatkan kendaraan mobil barang, sedangkan pada wilayah rayon 4 dan 5 cenderung melibatkan kendaraan mobil penumpang. Apabila ditinjau berdasarkan faktor penyebab, pola kecenderungan potensi kecelakaan pada wilayah rayon 1 cenderung disebabkan oleh faktor pengemudi yang tidak berkonsentrasi, pada wilayah rayon 2 dan 4 cenderung disebabkan oleh faktor pengemudi yang melebihi batas kecepatan, sedangkan pada wilayah rayon 5 cenderung disebabkan oleh faktor mengantuk.
================================================================================================================================
East Java, as a province with a high population, has experienced an increasing level of toll road usage. This has resulted in a high potential for accidents, with the number tending to increase each year. Therefore, a study was conducted to determine which categories, based on the severity of victims, types of vehicles involved, and causal factors, tend to dominate in certain rayon areas using correspondence analysis. Correspondence analysis is a descriptive statistical method designed to analyze two-way or multi-way contingency tables that demonstrate relationships between row and column variables. The results of this analysis will identify the best dimensions for presenting the data in the form of a perception map. The research conducted shows that, based on the vehicles involved, the pattern of potential accidents in rayon 1 and 2 tends to involve freight vehicles, while in rayon 4 and 5, it tends to involve passenger vehicles. When viewed based on causal factors, the pattern of potential accidents in rayon 1 tends to be caused by drivers who are not concentrating, while in rayon 2 and 4, it tends to be caused by drivers exceeding the speed limit. Meanwhile, in rayon 5, accidents tend to be caused by driver drowsiness.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	519.537 Mah p-1
Uncontrolled Keywords:	Faktor Penyebab Kecelakaan, Keparahan Korban Kecelakaan, Wilayah Rayon, Correspondence Analysis, Toll Road, Traffic Accident.
Subjects:	Q Science > QA Mathematics > QA278.5 Principal components analysis. Factor analysis. Correspondence analysis (Statistics)
Divisions:	Faculty of Vocational > 49501-Business Statistics
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	06 Oct 2026 01:21
Last Modified:	06 Oct 2026 01:21
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145280

Actions (login required)

View Item