Analisa Pengaruh Kecepatan Effluent Dan Perubahan Sudut Port Pada Initial Dilution Ocean Outfall Jenis Buoyant Jet Di Lingkungan Bergelombang

Kumalasari, Yuniar (2009) Analisa Pengaruh Kecepatan Effluent Dan Perubahan Sudut Port Pada Initial Dilution Ocean Outfall Jenis Buoyant Jet Di Lingkungan Bergelombang. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh November.

Text 4304100034-Undergraduate_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (36MB)

Abstract

Ocean outfall adalah sistem penyaluran limbah fluida dari darat ke laut dengan menggunakan rekayasa perpipaan. Konstruksi dari ocean outfall ini didesain sedemikian rupa, agar limbah yang keluar dari ujung pipa (effluent) dapat menyebar dan terencerkan (dilusi) dengan baik sehingga memperkecil adanya dampak pencemaran di lingkungan laut. Aspek terpenting yang berpengaruh terhadap sebaran limbah tersebut adalah initial dilution, yaitu perbandingan konsentrasi suatu polutan limbah cair pada saat dibuang dengan konsentrasinya saat berada pada level ketinggian tertentu. Sebaran limbah cair yang keluar dari suatu port akan naik dan menyebar sebagai akibat adanya gaya buoyancy. Peningkatan initial dilution dipengaruhi oleh kecepatan effluent (limbah buangan), sudut port dan kedalaman discharge. Selain itu, faktor gelombang dan arus di lingkungan laut juga harus diperhitungkan. Penelitian ini dilakukan melalui pendekatan dengan permodelan initial dilution yang menggunakan jenis buoyant jet pada gelombang reguler, yang meneliti adanya pengaruh kecepatan effluent (limbah buangan) dan perubahan sudut port pada diffuser. Kecepatan effluent 10 cm/s (Lo/ZM=2,22) mengalami kenaikan sebesar 1,28 kali daripada kondisi pada perairan tenang. Kemudian kecepatan effluent 25 cm/s (Lo/ZM=0,89) kenaikannya sebesar 1,24 kali lebih besar daripada perairan tenang. Untuk kecepatan effluent maksimum, dipilih kecepatan effluent sebesar 30 cm/s (Lo/ZM=0,74). Hasil peningkatan dilusinya adalah 1,23 dari dilusi pada air tenang. Sedangkan untuk perubahan sudut port, elevasi maksimum dilusi terbesar terjadi pada konfigurasi port dengan sudut 180° terhadap arah gelombang (cross-flow) daripada port pada sudut 0° terhadap arah gelombang (co-flow) dengan selisih peningkatannya sebesar 0,52%. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kecepatan effluent dan perubahan sudut port mempengaruhi peningkatan dilusi.
===================================================================================================================================
Ocean Outfall is an underwater piping system of the sewage fluid waste from the shore to the sea. This Ocean Outfall construction is designed in such a manner for researches, in order to the waste that comes from the pipe (effluent) can be disseminated and diluted well to minimize the contamination of sea environment. The most important aspect which is influence of those spreading waste is initial dilution, which means a comparison the concentration of a thrown liquid waste pollutant on those in certain height level. Dissemination of liquid waste from a port will rise up and disseminate as the effect of buoyancy. The increasing of initial dilution is influenced by effluent velocity (waste disposal), port angle and the depth discharge. Besides, wave and current of the sea environment are factors that have to be calculated. This research is through by approached with initial dilution model which used the buoyant jet type at regular wave, which is examined about the effects of effluent velocity (waste disposal) and port angle diffuser variation. Effluent velocity 10 cm/s (Lo/ZM=2,22) has increase 1,28 times from stagnant water. Then for effluent velocity 25 cm/s (Lo/ZM=0,89) has increase 1,24 times from stagnant water. For maximum effluent velocity, is selected effluent velocity with 30 cm/s (Lo/ZM=0,74). The result for this dilution increase is 1,23 times from stagnant water. While, for the port angle variations, maximum elevation dilution is happened to the port configuration on 180° angle of wave direction (cross-flow) than port on 0° angle of wave direction (co-flow) with the differ increase 0,52%. The result of this research indicated that effluent velocity and port angle variation are affects the dilution increase.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSKe 628.39 Kum a
Uncontrolled Keywords:	ocean outfall, initial dilution, kecepatan effluent, sudut port ,gelombang, effluent velocity, port angle, wave
Subjects:	T Technology > TD Environmental technology. Sanitary engineering > TD678 Ocean outfalls--Design and construction.
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	07 Oct 2026 07:57
Last Modified:	07 Oct 2026 07:57
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145406

Actions (login required)

View Item