Analisa Risiko Terhadap Pipa Gas Bawah Laut Kodeco Akibat Scouring Sedimen Dasar Laut

Rubbyanto, Rezha (2010) Analisa Risiko Terhadap Pipa Gas Bawah Laut Kodeco Akibat Scouring Sedimen Dasar Laut. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh November.

Text 4306100026-Undergraduate_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (32MB)

Abstract

Analisis risiko dalam penelitian Tugas Akhir ini dilakukan pada sistem perpipaan bawah laut milik Kodeco Energy Co. Ltd., dari lepas pantai Poleng Process Platform (PPP) hingga Onshore Receiving Facilities (ORF), akibat scouring pada sedimen dasar laut. Scouring merupakan proses perpindahan tanah dasar laut yang disebabkan oleh aliran air laut, yaitu arus dan gelombang. Proses ini serupa dengan erosi yang terjadi secara alami dan dapat pula disebabkan oleh elemen struktur yang berada di dekat dasar laut. Fenomena scouring dapat menyebabkan terbentuknya bentangan bebas (freespans) yang memungkinkan terjadinya buckling serta gangguan stabilitas pada pipa gas bawah laut akibat perubahan gaya hidrodinamis yang bekerja di lokasi scouring. Oleh karena itu, diperlukan analisis untuk menentukan tingkat risiko pada pipa bawah laut Kodeco akibat scouring berbasis keandalan. Peluang kegagalan diperoleh dengan menerapkan metode Bea untuk menentukan nilai indeks keandalan terhadap gaya hidrodinamis vertikal dan lateral. Berdasarkan hasil perhitungan, peluang kegagalan akibat gaya hidrodinamis vertikal pada ketiga lokasi penelitian, yaitu KP 50, KP 52, dan KP 54, bernilai nol. Sementara itu, peluang kegagalan akibat gaya hidrodinamis lateral berkisar antara 0,0021–0,0070 untuk panjang span yang berbeda pada setiap kilometer point (KP) yang ditinjau.

Perhitungan konsekuensi diperoleh melalui kalkulasi kombinasi tegangan yang bekerja pada sistem perpipaan tersebut. Penentuan tingkat risiko didasarkan pada perhitungan frekuensi kegagalan tahunan dan konsekuensi kegagalan yang disajikan dalam bentuk matriks risiko. Dengan mengacu pada DNV-RP-F107, diperoleh tingkat risiko pada ketiga lokasi penelitian akibat gaya hidrodinamis vertikal yang berada di zona hijau. Sementara itu, tingkat risiko akibat gaya hidrodinamis lateral untuk setiap variasi panjang span pada ketiga lokasi penelitian berada di zona ALARP (As Low As Reasonably Practicable).

Item Type:	Thesis (Masters)
Additional Information:	RSKe 624.151 36 Bay a
Uncontrolled Keywords:	Scouring, Freespans, Metode Bea, Risiko, Scouring, Freespans, Bea Method, Risk
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA455.S6 Soil (Materials of engineering and construction)
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	13 Oct 2026 02:07
Last Modified:	13 Oct 2026 02:07
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145502

Actions (login required)

View Item