Pengaruh Keberadaan Pedagang Kaki Lima (PKL) Terhadap Kinerja Jalan Alun-Alun Jember

A, Teddy Agusta Syaifullah (2008) Pengaruh Keberadaan Pedagang Kaki Lima (PKL) Terhadap Kinerja Jalan Alun-Alun Jember. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3604100033-Undergraduate_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (83MB)

Abstract

Alun-alun Jember dilihat dari fungsinya merupakan pusat pemerintahan dari Kabupaten Jember. Selain itu, terdapat juga fasilitas lainnya seperti perkantoran, lembaga pemasyarakatan, dan masjid utama dari Kabupaten Jember. Namun, di kala malam hari, kegiatan yang paling dominan di kawasan Alun-alun Jember adalah pedagang kaki lima (PKL). Dengan adanya kegiatan PKL ini akan mempengaruhi kinerja jalan di sekitarnya. Tujuan penelitian ini adalah mengetahui pengaruh keberadaan PKL terhadap kinerja jalan Alun-alun Jember. Pengaruh yang diteliti meliputi ruas jalan sekitar Alun-alun, tiap jalan masuk, dan tiap jalan keluar Alun-alun. Metode analisis yang digunakan adalah analisis kuantitatif, dilakukan dengan cara menghitung seberapa besar volume kendaraan yang menuju kantong parkir PKL Alun-alun pada ruas jalan sekitar Alun-alun Jember. Hasil analisis pada setiap ruas jalan menuju dan keluar Alun-alun menunjukkan adanya peningkatan volume kendaraan pada tiap kantong parkir pada saat PKL beroperasi. Hal ini mempengaruhi peningkatan volume kendaraan pada ruas jalan Alun-alun Jember meskipun tidak terlalu signifikan. Pada saat malam hari, ruas Jalan PB Sudirman mempunyai tingkat pelayanan jalan mencapai nilai D dengan total pengaruh PKL sebesar 24% dari volume jalan, sedangkan pada ruas Jalan Ahmad Yani mempunyai tingkat pelayanan jalan mencapai nilai C dengan total pengaruh PKL sebesar 17% dari volume jalan yang melintasi kawasan Alun-alun Jember.
=====================================================================================================================================
The function of Alun-alun Jember is as a center of government in Jember Regency. In addition, there are other facilities such as offices, a prison, and a mosque. However, at night, the dominant activity in Alun-alun Jember is street vending. Street vending activities can affect the road system around Alun-alun Jember. The purpose of this research is to determine the influence of street vendors on the road system around Alun-alun Jember. The aspects studied include the roads around Alun-alun Jember, as well as the entrances and exits of Alun-alun Jember. The analytical method used is quantitative analysis, conducted by calculating the volume of vehicles heading to the parking areas used by street vendors on the roads around Alun-alun Jember. The results of the analysis show that on each road leading into and out of Alun-alun Jember, the volume of vehicles in each parking area increases at night when street vendors are operating. This causes an increase in the volume of vehicles on the roads around Alun-alun Jember, although the increase is not very significant. At night, the level of service on PB. Sudirman Street reaches level D, with the total influence of street vendors accounting for 24% of the road volume, while the level of service on Ahmad Yani Street reaches level C, with the total influence of street vendors accounting for 17% of the road volume passing through the Alun-alun Jember area.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSPW 388.4 Ted p
Uncontrolled Keywords:	PKL,pengaruh,kinerja jalan,alun-alun, informal merchants, influence, road system, alun-alun.
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE311.I4 Urban transportation
Divisions:	Faculty of Architecture, Design, and Planning > Regional and Urban Planning > 35201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	20 Oct 2026 03:45
Last Modified:	20 Oct 2026 03:45
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145699

Actions (login required)

View Item