Studi Perencanaan Penyimpan Daya Listrik untuk Mengatasi Arus Start Bow Thruster pada Kapal PAX 500

Prasetyo, Adli (2008) Studi Perencanaan Penyimpan Daya Listrik untuk Mengatasi Arus Start Bow Thruster pada Kapal PAX 500. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4203100043-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (10MB)

Abstract

Di dunia perkapalan penggunaan listrik sangat berpengaruh besar dalam kegiatan operasional kapal. Adanya bermacam-macam peralatan yang dipergunakan mempengaruhi besarnya faktor beban dari generator. Dalam penulisan tugas akhir ini, yang menjadi bahasan adalah kapal PAX 500. Dari berbagai kondisi operasional kapal PAX 500 beban terbesar terjadi pada kondisi maneuver. Salah satu peralatan yang paling berpengaruh pada kondisi maneuvering tersebut adalah bow thruster, yang mempunyai daya terbesar yaitu 289,47 KW. Bow thruster merupakan salah satu penggerak kapal yang komponen utamanya adalah motor listrik. Yang menjadi permasalahan adanya lonjakan arus pada saat start motor, yaitu arus akan bertambah kurang lebih 3 kali dari arus sebelumnya. Hal ini juga akan mempengaruhi besarnya daya pada saat start motor, daya bow thruster akan mengalami kenaikan sebesar 868,41 KW. Untuk mengatasi hal ini, maka dipasang sebuah alat yang berfungsi sebagai penyimpan daya listrik. Hasil percobaan pada motor 3 phase, 4 kW, 220/380 V, menunjukkan bahwa setelah pemasangan penyimpan daya listrik 31 µF dapat mengurangi arus start sebesar 26,47 %. Sedangkan dengan penambahan penyimpan daya arus konstan berkurang sebesar 41,67 %. Dengan demikian kebutuhan alat penyimpan daya yang harus terpasang pada bow thruster adalah sebesar 2240,87 µF. Faktor beban genset yang terpasang saat kondisi manuver adalah 121,08 %, sehingga terjadi beban berlebih sebesar 21,08 % akibat adanya start bow thruster. Setelah pemasangan penyimpan daya faktor beban genset menjadi 98,55 %, berarti tidak terjadi beban berlebih. Sehingga dengan penggunaan alat penyimpan daya listrik genset yang akan lebih awet karena berkurangnya beban berlebih pada genset.
======================================================================================================================================
In the shipping world, electrics use having an effect in operational ship activity. Existence of equipments utilized influence the level of load factor from generator. In this final project, becoming discussion is PAX 500 ship. From various condition operational of ship PAX 500 became the biggest burden of condition maneuver. One of most having in with equipments the condition maneuvering is bow thruster, having biggest energy that is 289,47 KW. Bow Thruster represent one of ship activator which component the core important is electromotor. Becoming problems is existence of current gambol at the time of start motor, that is current will increase more or less 3 times from previous current. This matter also will influence the level of energy at the time of start motor, energy of bow thruster will experience of the increase equal to 868,41 KW. To overcome this matter, hence attached a functioning appliance as electricity depositor. Result of attempt motor 3 phase, 4 kW, 220 / 380 V, indicating that after installation of electricity depositor 31 µF can lessen the current start equal to 26,47 %. While with the addition of constant current energy depositor decrease equal to 41,67 %. Thereby requirement appliance of energy depositor which must be attached on bow thruster is equal to 2240,87 µF. Load factor of genset attached by moment of maneuver condition is 121,08 %, so that happened the excessive burden equal to 21,08% effect is existence of start bow thruster. After installation of energy depositor load factor genset become 98,55 %, meaning is not happened by the excessive burden. So that with the use of appliance of electricity depositor genset to more durable because decreasing excessive burden at genset.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 623.850 3 Pra s
Uncontrolled Keywords:	arus start, bow thruster, faktor beban, penyimpan daya, current start, bow thruster, load factor, power electricity depositor.
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	22 Oct 2026 01:52
Last Modified:	22 Oct 2026 01:52
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145778

Actions (login required)

View Item