Studi Implementasi Bow Lifting Body (BLB) pada Kapal FPB-57 KRI Pandrong (801)

Wijaya, Tomy Petirandi (2009) Studi Implementasi Bow Lifting Body (BLB) pada Kapal FPB-57 KRI Pandrong (801). Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4204100014-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Modifikasi pada lambung kapal telah banyak dilakukan untuk mendapatkan kecepatan optimal. Hal tersebut dilakukan agar aliran yang berasal dari lambung kapal dapat menciptakan gaya dorong yang efektif. Terutama mulai dari bagian haluan kapal yang dialiri fluida sampai buritan, didesain untuk memaksimalkan gaya dorong kapal. Dengan bertambahnya gaya dorong kapal, kerugian yang timbul akibat kelemahan dari desain kapal dapat ditekan seminimal mungkin. Salah satu cara untuk mengoptimalkan gaya dorong kapal tersebut yaitu dengan pemasangan Bow Lifting Body (BLB). Pada tugas akhir ini dilakukan studi implementasi terhadap bentuk desain Bow Lifting Body (BLB) pada haluan kapal FPB-57 KRI PANDRONG (801), yang bertujuan untuk memperkecil tahanan kapal. Hal tersebut dapat menambahkan gaya dorong kapal, dengan mengarahkan aliran fluida secara optimal dari haluan sampai buritan kapal dengan menggunakan pendekatan CFD (Computational Fluid Dynamics). Dari hasil yang diperoleh dapat dilihat dengan gambaran efisiensi dari Bow Lifting Body (BLB) Kapal FPB-57 KRI PANDRONG (801). Dengan tetap memperhatikan nilai fungsionalnya, ternyata dapat meningkatkan efisiensi gaya dorong kapal.
======================================================================================================================================
Many of modification on hull ship have been done to get an optimal speed. This modification is important because the fluid flow from hull ship can create an effective thrust. Especially begin from prow part until ship stern that flowed by fluid, is designed to maximize the thrust. Increasing the thrust, loss because of ship design can minimized. One of the methods to optimize the thrust is with installing Bow Lifting Body (BLB). In this research, implementation study of Bow Lifting Body design in bow ship FPB-57 KRI PANDRONG (801), is needed to decrease ship arrest. It will added thrust, direct the fluid flow in optimal from bow until ship stern by using approach CFD (Computational Fluid Dynamics). The result can be showed an efficiency description from Bow Lifting Body (BLB) ship FPB-57 KRI PANDRONG (801). Without neglecting the functional value, it can increase thrust efficiency.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 623.84 Wij s
Uncontrolled Keywords:	Gaya dorong, Gaya iliftiing, Bow Lifting Body, Kapal FPB, CFD, Trust, Lifting Force, Bow Lifting Body, FPB Ship, CFD.
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	22 Oct 2026 07:07
Last Modified:	22 Oct 2026 07:07
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145801

Actions (login required)

View Item