Studi Perancangan Platecoil dengan Pendekatan CFD untuk Kebutuhan Cargo Heating System

Kusmianto, Hari (2009) Studi Perancangan Platecoil dengan Pendekatan CFD untuk Kebutuhan Cargo Heating System. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4204100048-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB)

Abstract

Berikut adalah teks dari ketiga gambar yang telah dirapikan penulisan kata dan spasinya (seperti koreksi kesalahan karakter hasil OCR), dipisahkan antara Bahasa Indonesia dan Bahasa Inggris, tanpa alinea/paragraf baru, serta tanpa mengubah susunan kalimatnya:

---
Teknologi cargo heating system dengan menggunakan platecoil merupakan alternatif pilihan selain penerapan pipa coil. Faktor utama yang mempengaruhi tingkat kebutuhan daya thermal untuk memanaskan fluida dalam cargo ditentukan oleh nilai heat load yang harus ditanggung oleh system pemanas tersebut. Proses transfer panas yang terjadi dalam cargo yaitu energi panas dari steam disalurkan secara konduksi ke lapisan permukaan platecoil, kemudian untuk selanjutnya panas tersebut ditransfer ke fluida dalam ruang muat secara konduksi dan konveksi. Sistem platecoil menggunakan plate yang tergabung dalam satu paket coil sehingga memudahkan dalam penentuan dimensi. Berdasarkan hasil studi perancangan platecoil dengan menggunakan pendekatan CFD yang didasarkan atas analisa model channel dari platecoil dengan luas permukaan sentuh fluida yang sama didapatkan hasil bahwa, untuk platecoil dengan bentuk channel berupa segi enam dan lingkaran mempunyai daya hantar panas yang tinggi. Sedangkan ditinjau dari analisa pola aliran fluida dalam channel maka platecoil yang mempunyai lintasan aliran terpanjang cenderung mempunyai daya transfer panas yang tinggi. Namun demikian adanya pola aliran yang panjang dibarengi dengan semakin banyaknya jumlah lekukan atau belokan aliran channel, selanjutnya akan menambah nilai pressure drop serta mengurangi nilai mass flow maupun velocity aliran.
========================================================================================================================================
Cargo heating system technology with platecoil equipment now days to be chosen as alternative beside pipe coil equipment. Main factor that influence in thermal energy calculations to heat fluid in cargo/tank determined by heat load that should be handle by the heating system. The heat transfer process in cargo flow from thermal energy of steam to solid surface in the platecoil then distribute to the fluid in cargo by convection and conduction ways. Platecoil used plate that connected in one packet coil, so it is easy to be install and maintain. Base on study case of this design by CFD approaching in design channel of platecoil with the same area of surface, showed that platecoil with circle channel and hexagon channel have the hight thermal conductivity. Base on type of flow in channel platecoil that have long flow contruction road in channel influent to have hight heat transfer eficiency. But with long flow contruction road in channel followed by many turning will in crease pressure drop and decrease mass flow and velocity.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 623.853 Kus s
Uncontrolled Keywords:	Platecoil, Pipa coil, CFD, Channel, Platecoil, Pipe coil, CFD, Channel
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	22 Oct 2026 08:04
Last Modified:	22 Oct 2026 08:04
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145810

Actions (login required)

View Item