Alternatif Konstruksi Pelebaran Jalan Surabaya–Gresik (STA 4+800–STA 7+000)

Perwitta, Maharshi Meunang (2010) Alternatif Konstruksi Pelebaran Jalan Surabaya–Gresik (STA 4+800–STA 7+000). Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3106100112-Undergraduate_thesis_pdf.pdf Restricted to Repository staff only Download (14MB)

Abstract

Jalan Surabaya- Gresik merupakan jalan nasional yang sangat penting peranannya bagi perekonomian Jawa-Timur dan nasional. Dikarenakan jalan tersebut merupakan jalur yang menghubungkan beberapa kota besar di utara pulau Jawa. Pelebaran jalan Surabaya- Gresik, Jawa Timur berada di atas lapisan tanah sangat Iembek dimana kondisi tanah dasar adalah lempung lunak sedalam 25 m. Hal tersebut dapat menimbulkan masalah karena sifat tanah lempung lunak yang mudah memampat dan nilai daya dukungnya rendah, sehingga konstruksi jalan yang berdiri diatasnya mudah mengalami kerusakan. Agar konstruksi jalan yang dibangun di atas lapisan tanah sangat Iembek tersebut tidak mengalami kerusakan, diperlukan metode perbaikan tanah yang berfungsi untuk mempercepat penurunan dan meningkatkan daya dukung tanah agar konstruksi jalan tersebut aman. Konstruksi Perkerasan yang digunakan dalam Tugas Akhir ini adalah konstruksi perkerasan kaku dan lentur ,untuk perkerasan kaku dengan umur rencana 20 tahun didapatkan tebal perkerasan 33 cm ,diameter dowel 3.2cm(l 1/4 inch) dan tie bars 1.27 cm (1/2 inch).Sedangkan untuk perkerasan lentur dengan umur rencana 10 tahun didapatkan tebal lapisan permukaan setebal 23 cm (Laston),lapisan pondasi atas setebal 20 cm dan lapisan pondasi bawah 20 cm. l Evaluasi Perbaikan tanah yang dilakukan menghasilkan Pengunaan PVD pola segi empat dengan jarak spasi lm serta kedalaman 6 m untuk perkerasan kaku dengan umur rencana 20 tahun ,kedalaman 11 m untuk perkerasan lentur umur rencana 10 tahun serta pengunaan geotextille sebanyak 3 lapis dengan jarak antar lapisan 0.6 m sebagai separator dan perkuatan timbunan.
====================================================================================================================================
Surabaya- Gresik Road as a national road has a very important role for the East Java and national economy,because it is a road which connects several major cities in northern region of Java. Road widening of Surabaya-Gresik road, East Java, will be built on very soft soil layers. The subgrade is a soft clay formation with a depth of 25 m.It causes some problems such as high compressibility and low bearing capacity, so the road construction on it, is easily damaged. The objective of a road construction on very soft soil layer is to prevent damage in service periode. It needs soil improvement methods to make the acceleration of soil consolidation and increase the bearing capacity of the soil, so that the road construction become safe. Pavement construction used in this final report is the construction of rigid and flexible pavements. For rigid pavement, 20 years design life, needs 33 cm thick of slab, 3.2 cm (1 1 / 4 inch) diameter of dowel and 1.27 cm (1 / 2 inch) tie bars. For the flexible pavements, 10 years design life, needs 23 cm surface layer thickness (laston), 20 cm base thickness and 20 cm subbase thickness. in Evaluation of soil improvement was found that the usage of square pattern PVD with 1 m spacing, and depth of 6 m for rigid pavement (20 years design life), a depth of 11 m for flexible pavement ( 10 years design life) and three layers geotextille usage by 0.6 m spacing between layers as a separator and reinforcement embankment.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	625.7 Per a625.7 Per a
Uncontrolled Keywords:	Lempung lunak, Geotextile, Perkerasan kaku, Perkerasaan lentur, Preloading,PVD, Softclay, Geotextile,Rigid pavement, Flexible pavement ,Preloading, PVD.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	26 Oct 2026 07:34
Last Modified:	26 Oct 2026 07:34
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145861

Actions (login required)

View Item