Kajian Manajemen Lalu Lintas Akibat Pembangunan Pasar Induk Osowilangun (PIOS) Surabaya

E.P, Narko Kurniawan (2010) Kajian Manajemen Lalu Lintas Akibat Pembangunan Pasar Induk Osowilangun (PIOS) Surabaya. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3106100501-Undergraduate_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (26MB)

Abstract

Kota Surabaya poda saat ini belum memJN11Yai pasar yang bisa menampung pedagang grosir buah dan sayur secara bailc. Oleh lcarena itu pemerintah kota Surabaya membangun sebuah pasar induk yang berada di Osowilangun. Pembangunon pasar indulc tersebut diperlciralcan alwn berdarnpak terhadap persimpangan jalan yang berada di selcitar pasar indulc. Untuk itu perlu adanya lcqjian manajemen lalu lintas poda /olrasi tersebut. Kajian yang dilakulcan berupa analisa simpang dan juga perhitungan tarikan. Untulc perhitungan simpang mengacu pada MKJI 1997, sedanglran perhihmgan tarikan menggunakan metode perbandingan. Adapun bangunon yang digunalran sebagai pembanding adaJah Pasar Mangga Dua, Pasar Keputran don Pasar Pene/eh. Dari lcetiga bangunan pembanding dipilih angka tarikan yang terbesar yaihl 341 smp/jam yang terjadi pada Pasar Mangga Dua. Setelah dilakulcan anolisa pembebanon lalu lintas don analisa simpang pada awal Pasar Indulc Osowilangun beroperasi didapatlran Tingkat Pelayanan simpang bersinyal Morgomulyo adalah B, Derajat Kejenuhan simpang tak bersinyal akses masulc PIOS sebesar 1,15 dan Tingkat Pelayanan simpang bersinyal Romolralisari adOlah F. Manajemen lalu lintas yang dilakukan poda simpong tak bersinyal akses masulc PIOS berupa pelebaran pendekat jalan utama dari 4 m menjadi 7 m, sedangkan pada simpang bersinyal Romokalisari dengan merubah walctu silclus dari 91 detik menjadi 100 detik.
=======================================================================================================================================
Nowadays Surabaya doesn't have a mar/ret that can accommodate a wholesaler of fruit arid vegetables. Therefore, the Surabaya city government want to build a wholesale market in Osowilangun. Construction of a wholesale market which will have impact on the intersection of roads around the wholesale mar/ret. Because of that it is necessary to study the traffic management at these locations. The study consist of intersection analysis and attraction calculation. For the analysis of intersection based on MKJ/ 1997, while the calculation attraction use comparison method. The comparison is using Mangga Duo. Keputran and Pene/eh Mar/ret. From the three buildings is selected for comparison, that is the biggest attraction 341 pcu I h which occUlTed at Mangga Dua Market. After analysis of traffic loading and analysis of the intersection at the operation of the wholesale market, Level of Service Margomulyo intersection is B, Degree of Saturation intersection PIOS access 1.15 and Level of Service Romolcalisari intersection is F. Traffic .Management in intersection PIOS acces is widening the main road from 4 m to 7 m, while at the intersection Romokalisari is changing the cycle time from 91 seconds to 100 seconds.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	kajian, tarikan, analisa, the study, attraction, analysis
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE355 Traffic engineering T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7 Transportation--Planning
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	26 Oct 2026 08:03
Last Modified:	26 Oct 2026 08:03
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145866

Actions (login required)

View Item