Refki, Despratama M. (2016) Analisa Kegagalan Baut Dam Ring M30 Pada OK Mill FLSmidth 42-4 Ditinjau Dari Aspek Metalurgi. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
2111100174-Undergraduate-Theses.pdf Download (3MB) | Preview |
Abstract
Dam ring merupakan komponen penting pada OK Mill
FLSmidth 42-4 yang berfungsi untuk mencegah material semen
keluar dari grinding table. Dam ring terdiri dari susunan plat yang
dikencangkan dengan tiga buah baut. Baut dam ring yang
berfungsi untuk mengikat plat dengan table mengalami patahan.
Kegagalan tersebut mengharuskan dilakukannya shut down untuk
perbaikan. Hal ini menyebabkan kerugian bagi perusahaan.
Dalam penelitian ini dilakukan analisa untuk mencari
penyebab serta mengetahui mekanisme terjadinya kegagalan yang
ditinjau dari aspek metalurgi. Analisa secara fisik dilakukan
melalui pengamatan makro dan mikro. Pengamatan desain
dilakukan dengan perhitungan kesesuaian tegangan yang bekerja
dengan tegangan ijin dari material baut. Analisa komposisi kimia
dan pengujian kekerasan dilakukan baik pada material yang
mengalami kegagalan maupun material baut yang baru,
sedangkan analisa metalografi hanya dilakukan pada material
yang mengalami kegagalan.
Berdasarkan hasil analisa dan data-data yang diperoleh,
kegagalan yang terjadi disebabkan oleh fatigue, hal ini didukung
dengan adanya beach marks dan striasi pada penampang patahan.
Jenis patahan yang terjadi merupakan high cycle fatigue yaitu
siklus tegangan yang terjadi lebih dari 105 siklus. Kesalahan
pemilihan jenis baut dan nilai kekerasan yang tidak sesuai dengan
standar merupakan penyebab utama dari kegagalan ini.
====================================================================================
Dam ring is a crucial component on the OK Mill FLSmidth
42-4 for preventing the cement materials from getting out of the
spinning table. Dam ring consists of a composition of plates,
enforced with three bolts. The bolt of dam ring which connects the
bolt and the table is cracked. That failure caused a shutdown for
reparation of the component. The reparation itself costs the
company a certain amount of losses.
On this research, a study to find the source of the failure
and to find out the mechanism of the failure itself is conducted from
a metallurgy point of view. Physical analysis is confined from the
metallurgy point of view. The design observation is done with the
calculation and a comparative approach of the stress that is
currently working on the component with the bolt’s permissible
maximum stress. Chemical composition analysis and hardness
tests are conducted on both the failed parts material and the newly
assigned bolt material. The metallography analysis is done only on
the failed part.
Based on the data obtained, the failures are caused by
fatigued material. The beach marks and striation on the section cut
of the fracture. The type of fracture occurred is high cycle fatigue
with more than 105 stress cycle occurence. The error in bolt type
choice and hardness value that is not qualified according to the
standard are the main causes of the failure.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSM 620.112 Ref a |
| Uncontrolled Keywords: | kegagalan baut; fatigue; beach marks; striasi; bolt failures; fatigue; beach marks; striation |
| Subjects: | T Technology > TN Mining engineering. Metallurgy > TN752.I5 Steel--Heat treatment |
| Divisions: | Faculty of Industrial Technology > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Anis Wulandari |
| Date Deposited: | 26 May 2017 03:46 |
| Last Modified: | 27 Dec 2018 06:47 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/41379 |
Actions (login required)
 |
View Item |