Studi Keterlambatan Proyek Pembangunan Kapal Kargo dengan Metode Bow Tie Analysis

Kurniawan, Reza (2015) Studi Keterlambatan Proyek Pembangunan Kapal Kargo dengan Metode Bow Tie Analysis. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

[img]
Preview
Text
4310100053-undergraduated_theses.pdf

Download (2MB) | Preview

Abstract

Penyelesaian proyek pembangunan kapal kargo sering tidak sesuai dengan jadwal awal yang telah ditetapkan dalam kontrak dengan owner. Banyak faktor yang mempengaruhi diantaranya adalah peralatan produksi, material yang dibutuhkan, sumber daya manusia serta biaya. Keterlambatan proyek ini memiliki akibat yang merugikan perusahaan galangan kapal diantaranya adalah denda akibat terlambatnya proses pembangunan kapal kargo, proses uji coba dan pengiriman kapal juga terlambat, dll. Proses dari analisa ini memiliki banyak faktor sebab dan akibat keterlambatan proyek pembangunan kapal kargo untuk itu dibutuhkan sebuah metode pendekatan yang sistematis. Pada Tugas Akhir ini digunakan analisa semi kuantitatif terhadap keterlambatan proyek pembangunan kapal kargo 8000T Self Propeled Cement Barge Tonasa Lines dengan panjang kapal (LOA) 112,7 m, tinggi kapal 7,9 m, dan lebar kapal 24 m menggunakan metode bow-tie analysis. Metode ini adalah gabungan antara metode falut tree analysis (FTA) dan event tree analysis (ETA) dimana setelah digabung menjadi satu dalam bow-tie analysis akan dihasilkan langkah pencegahan akar permasalahan dan pengurangan akibat permasalahan tersebut dengan bantuan barrier pada diagram bow-tie. Dari hasil analisa menggunakan FTA didapatkan hasil total peluang kejadian top event keterlambatan proyek konstruksi kapal kargo terjadi sebesar 0,0935. Hasil diagram ETA didapatkan hasil kapal kargo selesai diproduksi namun mengalami keterlambatan berkisar antara 1 minggu – 1,5 tahun diakibatkan berbagai macam faktor dan dikenai denda perharinya yaitu 1 0ൗ00 dari total nilai kontrak Rp 122.000.000.000 ,-. Jadi denda berkisar antara Rp 854.000.000,- hingga Rp 65.880.000.000,-. Gabungan dari kedua analisa tersebut terdapat dalam diagram bow-tie analysis dalam bentuk barier untuk ancaman dari FTA yang berfungsi sebagai pencegahan dan barier untuk konsekuansi dari ETA yang berfungsi sebagai pengurangan akibat keterlambatan dapat dilihat pada gambar 4.16. =========================================================================================================== The project completion of the ship cargo construction often miss the planned contract with owner. Required materials, human resources and costs, were one of many factors that affect the construction. This project delay has adverse consequences the shipbuilding company, include penalties for delays in the construction process, delay process of testing and delivery of the ship, etc. Many factors to analyze the causes and consequences of cargo ship construction project delays and require a systematic approach. This research used semi-quantitative analysis of the cargo ship construction delay with a bow-tie analysis method. This method is a combination of the fault tree analysis method (FTA) and event tree analysis method (ETA), merged into the bow-tie analysis to produce a precautionary measure root causes and reducing the impact of these problems with the help of barrier on the bow-tie diagram. The result of this analysis obtained using the FTA total chances of top event, indicate that cargo ship construction project delays probability at 0.0935. The results showed in ETA diagram cargo ships had already produced, but have experienced delays ranged from 1 week to 1.5 years due to various factors and fined 1 per day from the total contract value of Rp 122 billion. So the penalty between Rp 854 million - Rp 65.88 billion. A combination of both the analysis contained in the bow-tie diagram analysis show in the threat barrier from FTA to prevent any threats, and consequences from ETA to do consequence reductions due to delays that can be seen in Figure 4.16.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Additional Information: RSKe 658.404 Kur s
Uncontrolled Keywords: Studi Keterlambatan Proyek, Pembangunan Kapal Kargo, Fault Tree Analysis, Event Tree Analysis, Bow Tie Analysis
Subjects: V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions: Faculty of Marine Technology > Marine Engineering > (S1) Undergraduate Theses
Depositing User: Mr. Fandika aqsa
Date Deposited: 11 Jul 2017 02:03
Last Modified: 11 Jul 2017 02:03
URI: http://repository.its.ac.id/id/eprint/41977

Actions (login required)

View Item View Item