Jamin, Mohammad Abu (2000) Study Perancangan System Pengendalian Blade Stator Turbocharge Untuk Mengurangi Smoke Dan Nox. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4295100028-Undergraduate-Thesis.pdf Download (4MB) | Preview |
Abstract
Puda turbocharge motor dtesel dengan blade stator yang terpasangfl.ted akan d1
duput respans tran.wmt yang lambat puda saut motor diesel mengalam1
acceleratton.hal m1 d1 sebabkan turbm mengalami turbo lag.Kelambatan turbm
1111 d1 sebubkan mp111 allran gas buang yang melalui turbin adalah input gas
buang sebelum engme mengalami acceleration.sehinggu kompressor juga akan
mengafami kelambatan untuk menyuplai udara ke silinder.Akibat dari kelambatan
kompressor menyupla/ udara ke .~ilmder maka tilik rasio udara terhadap bahan
bakar akan turun,padu saat penurunan titik rasio udara terhadap bahan bakar ini
;atuh di bawah 2./ maku emisi smoke dan NOx akan meningkat. Umuk mengurangi
emisi smoke dan NOx safah satu cora yang dapat d1 lakukan adalah merancang
sistem kontroluntuk mengendahkan 11/ik rasio udara terhadap bahan bakar yang
optimai.Oengan mengatur flow area blade stator maka kecepatan turbocharge
akan dapat d1 kontrol sesuai dengan setpoint yang di kehendaki un111k
memperoleh titik raslo udara terhadap bahan bukar yang optimal,yang hal ini
selanJlllnya akan dapat mengurangi emisi gas buang smoke dan NOx.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSSP 629.8 Jam s |
| Subjects: | V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM731 Marine Engines |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Users 13 not found. |
| Date Deposited: | 12 Jan 2018 06:56 |
| Last Modified: | 12 Jan 2018 06:56 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/49327 |
Actions (login required)
 |
View Item |