Setiyono, Dadang (2004) Pengaruh Perubahan Mean Line Terhadap Koefisien Lift Dan Koefisien Drag Aerofoil Akibat Ground Effect Dengan Metode CFD. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4298100056-Undergraduate-Thesis.pdf - Published Version Download (10MB) | Preview |
Abstract
Kapal wing in ground atau WIG didesain khusus memanfaatkan dynamics air cushion atau bantalan udara dibawah sayap pesawat untuk menambah lift pada sayap kapal. Fenomena ini sering disebut Ground effect dimana untuk kapal WIG fenomena ground effect dipertahankan selama kapal berada diatas permukaan laut. Lift pada sayap terjadi akibat adanya perbedaan kecepatan aliran udara antara sayap bagian atas dan sayap bagian bawah.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSSP 623. 824 3 Set p |
| Subjects: | V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Users 13 not found. |
| Date Deposited: | 16 Jan 2018 04:51 |
| Last Modified: | 16 Jan 2018 04:51 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/49372 |
Actions (login required)
 |
View Item |