Pengaruh Perubahan Mean Line Terhadap Koefisien Lift Dan Koefisien Drag Aerofoil Akibat Ground Effect Dengan Metode CFD

Setiyono, Dadang (2004) Pengaruh Perubahan Mean Line Terhadap Koefisien Lift Dan Koefisien Drag Aerofoil Akibat Ground Effect Dengan Metode CFD. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4298100056-Undergraduate-Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (10MB)

Abstract

Kapal wing in ground atau WIG didesain khusus memanfaatkan dynamics air cushion atau bantalan udara dibawah sayap pesawat untuk menambah lift pada sayap kapal. Fenomena ini sering disebut Ground effect dimana untuk kapal WIG fenomena ground effect dipertahankan selama kapal berada diatas permukaan laut. Lift pada sayap terjadi akibat adanya perbedaan kecepatan aliran udara antara sayap bagian atas dan sayap bagian bawah.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Additional Information:	RSSP 623. 824 3 Set p
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Users 13 not found.
Date Deposited:	16 Jan 2018 04:51
Last Modified:	03 Sep 2025 03:51
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/49372

Actions (login required)

View Item