Pengaruh Perubahan Mean Line Terhadap Koefisien Lift Dan Koefisien Drag Aerofoil Akibat Ground Effect Dengan Metode CFD

Setiyono, Dadang (2004) Pengaruh Perubahan Mean Line Terhadap Koefisien Lift Dan Koefisien Drag Aerofoil Akibat Ground Effect Dengan Metode CFD. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

[img]
Preview
Text
4298100056-Undergraduate-Thesis.pdf - Published Version

Download (10MB) | Preview

Abstract

Kapal wing in ground atau WIG didesain khusus memanfaatkan dynamics air cushion atau bantalan udara dibawah sayap pesawat untuk menambah lift pada sayap kapal. Fenomena ini sering disebut Ground effect dimana untuk kapal WIG fenomena ground effect dipertahankan selama kapal berada diatas permukaan laut. Lift pada sayap terjadi akibat adanya perbedaan kecepatan aliran udara antara sayap bagian atas dan sayap bagian bawah.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Additional Information: RSSP 623. 824 3 Set p
Subjects: V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions: Faculty of Marine Technology > Marine Engineering > (S1) Undergraduate Theses
Depositing User: Mrs Ansi Aflacha
Date Deposited: 16 Jan 2018 04:51
Last Modified: 16 Jan 2018 04:51
URI: http://repository.its.ac.id/id/eprint/49372

Actions (login required)

View Item View Item