Anggoro, Anggit Akbar (2018) Analisis Perbandingan Pengaruh Stopper Model Baut dengan Konvensional terhadap Tegangan Sisa dan Deformasi Menggunakan Metode Elemen Hingga. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4113100023_Undergraduate_Theses.pdf Download (4MB) | Preview |
Abstract
Stopper digunakan untuk mempertahankan posisi pengelasan selama proses pengelasan. Penggunaan stopper dapat mengurangi deformasi pada material. Sebaliknya, penggunaan stopper yang berlebihan dapat menyebabkan tegangan sisa yang besar, sehingga mengakibatkan kemampuan material dalam menerima beban menjadi berkurang dan bisa berdampak pada retaknya material. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perbedaan stopper model baut dengan stopper model konvensional dari segi deformasi dan tegangan sisa yang terjadi pada pelat datar. Stopper dimodelkan dengan software elemen hingga dengan variasi jarak stopper (200 mm, 300 mm dan 400 mm), tebal stopper (12 mm, 14 mm dan 16 mm) serta ukuran baut (M 20, M 24 dan M 27). Dari hasil pemodelan dan analisis, stopper model baut memiliki nilai deformasi maksimum sebesar 0.4472 mm dan stopper konvensional memiliki nilai deformasi maksimum sebesar 0.4016 mm. Nilai deformasi pelat datar akibat stopper model baut lebih besar dibandingkan dengan nilai deformasi pelat datar akibat stopper konvensional. Pada stopper model baut, nilai tegangan sisa maksimum sebesar 81.218 MPa dan pada stopper konvensional, nilai tegangan sisa maksimum sebesar 79.642 MPa. Tegangan sisa banyak tersebar pada variasi jarak pemasangan stopper 200 mm dikarenakan pengekangan stopper yang berlebihan akan memicu timbulnya tegangan sisa yang besar. Penggunaan stopper konvensional memberikan pengaruh yang lebih baik dibandingkan dengan penggunaan stopper model baut dari sisi deformasi dan tegangan sisa.
=========================================================
The stopper is used to maintain the welding position during the welding process. The use of a stopper can reduce the deformation of the material. Otherwise, excessive use of the stopper can cause large residual stress, so it may result in reduced the material’s ability to accept the load and may impact on cracking of materials. This project aims to determine the effect of conventional stopper and bolt stopper differences, in terms of deformation and residual stresses that occured in the material. The stopper is modeled with the finite element methode software by varying the stopper distance (200 mm, 300 mm and 400 mm), the stopper thickness (12 mm, 14 mm and 16 mm) and the stopper bolt size (M 20, M 24 and M 27). From the modeling and analysis results, the bolt stopper has a maximum deformation value of 0.4472 mm and the conventional stopper has a maximum deformation value of 0.4016 mm. The deformation value due to the bolt stopper model is greater than the deformation value due to the conventional stopper. In the bolt stopper, the maximum residual stress value is 81.218 MPa and in the conventional stopper, the maximum residual stress value is 79.642 MPa. The residual stress is widely distributed on a 200 mm installation range variation due to excessive
stopper installation will result a large residual stresses. The use of conventional stopper gives better effect than bolt stopper, in terms of deformation and residual stress value.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | deformasi, metode elemen hingga, stopper, tegangan sisa |
| Subjects: | T Technology > TS Manufactures > TS156 Quality Control. QFD. Taguchi methods (Quality control) V Naval Science > V Naval Science (General) V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM163 Hulls (Naval architecture) |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Naval Architecture and Shipbuilding Engineering > 36201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Anggit Akbar Anggoro |
| Date Deposited: | 19 Apr 2018 07:57 |
| Last Modified: | 19 Apr 2018 07:57 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/50953 |
Actions (login required)
 |
View Item |