Prasetyo, Nugroho Eko (2002) Analisis Life Cycle Costing Penggunaan Antara AC Dan Blower di Kapal Penumpang Pax 500. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4297100016 - Undergraduate - Thesis.pdf - Published Version Download (9MB) | Preview |
Abstract
Pengaturan udara pada ruang penumpang kapal sangat berperan dalam
kenyamanan penumpang, sistem AC di kapal mempunyai Life Cycle Cost (LCC)
yang mahal. Akibat mahalnya LCC AC menyebabkan tmgginya harga tiket kapal
dan Jarang sekali sistem AC tersebut dibidupkan pada kapal-kapal penumpang
kelas ekonom1 (Pax 500) sehmgga kenyamanan penumpang tentu saja berl·:urang.
Diperlukan alternative lain unruk mengatur udara di kapal yang tenru saja
harus lebih unggul dari segi hfe cycle cost (lnvestasi, operasional, perawaran dan
pt!rbaikan) aninya biaya untuk pengoperasian, perawatan, perbaikan dan investasi
harus Jcbih rendah dari system AC.
Sistem Jain yang direncanakan yairu blower dari hasil akhir pembahasan
m~mperhhatkan bahwa blower mempunyai LCC total rata-rata tidak lebih dari 22
%-nya dari Icc AC total selama umur kapal (25 tahun). Besar PV Blower
$ 134,542 96 sedangkan AC mempunyai PV sebesar $611 ,873.3 dari present value
tersebut terl ihat jauh sekali perbedaan LCC yang temu saja akan sangat
mengurangi biaya operas1onal kapal. Dari berkurangnya biaya operasional kapal
temu akan berpengaruh pada harga tiket yang secara otomatis akan turun sehingga
harga tiket terse(lut akan terjangkau oleh masyarakat bawah.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSSP 623.853 Pra a |
| Subjects: | V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM293 Shipping--Indonesia--Safety measures |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | ansi aflacha |
| Date Deposited: | 07 Mar 2018 02:49 |
| Last Modified: | 07 Mar 2018 02:49 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/51457 |
Actions (login required)
 |
View Item |