Firstdhitama, Wisnu (2018) Perencanaan Reparasi Kapal Ferry Untuk Efisiensi Waktu Docking Dengan Metode Flash. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4115203008-Master Thesis.pdf - Accepted Version Download (5MB) | Preview |
Abstract
Sebagai negara kepulauan di Indonesia kapal ferry mempunyai peran yang
sangat vital untuk melayani angkutan penumpang dan barang dengan jarak
pendek. Pada operasinya armada kapal ferry ini memiliki frekuensi kedatangan
dan keberangkatan yang ketat, sehingga waktu dockingnya harus dilakukan
sesingkat mungkin dan terjadwal dengan baik. Namun pada kasusnya diperiode
spesial docking ini dalam penyelesaiannya masih relatif cukup lama yakni 37 hari
untuk menyelesaikan seluruh pekerjaan reparasi.
Pada penelitian ini mengambil studi kasus reparasi kapal penumpang jenis
ferry di salah satu galangan kapal di Madura. Permasalahan yang biasa terjadi di
galangan kapal adalah penyelesaian pekerjaan kritis, dimana jika terjadi
keterlambatan penyelesaian, maka pekerjaan reparasi lainnya juga akan terjadi
keterlambatan dalam penyelesaiannya. Dengan demikian dari permasalahan
tersebut perlu dilakukan penjadwalan ulang melalui metode FLASH Fuzzy Logic
Aplication for Schedulling dimana metode ini lebih sistematis, sederhana dan
akurat dalam merencanakan penjadwalan pekerjaan reparasi.
Penjadwalan ulang dengan metode FLASH ini dilakukan melalui analisis
data historical repair yang sudah ada untuk menentukan waktu yang efisien
dalam realisasi pekerjaan, selanjutnya dengan bantuan kuisioner didapatkan nilai
tingkat kepercayaan pada beberapa faktor yang mempengaruhi keterlambatan
dalam penjadwalan serta kesesuaian class matter. Dengan didapatkan data-data
tersebut, selanjutnya dilakukan olah data dengan bantuan software microsoft excel
2010 ,QM-windows versi-4 dan matlab v-2.0. Dari hasil komputasi didapatkan
efisiensi waktu dari pekerjaan reparasi dengan pengaturan penjadwalan
penyelesaian 25 hari dengan tingkat kepercayaan sebesar 90 persen dan tingkat
kesesuaian dari faktor yang mempengaruhi dalam penjadwalan sebesar 39 persen.
==================================================================================================
As an archipelagic country in Indonesia ferry has a very vital role to serve
passenger and freight transport with short distance. In operation the fleet of ferry a
have tight arrival and departure frequency, the docking time should be done as
short as possible and well scheduled. But in the case of this special period of
docking in completion is still relatively long enough that is 37 days to complete
all the repairs work.
This study takes a case study of ferry passenger ship time in a shipyards in
Madura. The common problem in the shipyard is time completion of repair critical
works, where if there is a delay in settlement, other reparations work will also be
delayed in the settlement. Thus from these problems need to be rescheduled
through FLASH Fuzzy Logic Application for Scheduling method where this
method is more systematic, simple and accurate in planning the scheduling of
reparation work.
This rescheduling using FLASH method is done by analyzing historical
historical data to determine the efficient time in the realization of the work.
Furthermore, with the help of questionnaires, it is found that the level of
confidence in several factors influences the delay in scheduling and class matter.
With the data obtained, then done data though with the help of Microsoft Excel
2010 software, QM-windows version-4 and matlab v-2.0. From the computation
results obtained the time efficiency of the reparation work with the arrangement of
the scheduling of completion of 25 days with a confidence level of 90 percent and
the level of suitability of the factors that affect the scheduling of 39 percent.
| Item Type: | Thesis (Masters) |
|---|---|
| Additional Information: | RTKe 623.83 Fir-p-1 |
| Uncontrolled Keywords: | Metode FLASH; Efisiensi waktu docking; Penjadwalan galangan kapal; FLASH method; Efficiency of docking time; Scheduling |
| Subjects: | H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor > HD69.T54 Time management. Scheduling V Naval Science > VC Naval Maintenance |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38101-(S2) Master Thesis |
| Depositing User: | Firstdhitama Wisnu |
| Date Deposited: | 03 Jul 2018 05:07 |
| Last Modified: | 29 Sep 2020 04:31 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/51799 |
Actions (login required)
 |
View Item |