Ariawan, Yuniar (2000) Perencanaan Bangunan Pelindung Pantai Monolith Tipe Kaison di Pier Tuban. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4394100032-Undergraduated Thesis.pdf - Published Version Download (19MB) | Preview |
Abstract
Dalam Tugas Akhir ini dijelaskan mengenai perencanaan bangunan pelindung pantai monolith tipe kaison di pier Tuban yang telah mengalami akresi dan erosi. Dari data sekunder arah angina yang dominan adalah arah angin dari Barat Laut dengan panjang fetch = 405 km dengan UA = 7.36 m/s sehingga digunakan sebagai acuan untuk perhitungan perencanaan bangunan pelindung pantai. Dari data sedimen transport bahwa di sebelah Barat pier terjadi akresi sebesar 111.192 m3/tahun, erosi sebesar 57.687 m3/tahun. Pemilihan jenis breakwater monolith dimaksudkan sebagai salah satu alternative solusi untuk mengatasi masalah sedimentasi/erosi dan perhitungan yang dilakukan pada tugas akhir ini diperoleh dimensi breakwater dengan panjang total 600 m pada arah gelombang barat laut dan 188 m pada arah gelombang timur laut dengan panjang per segmen 10 m. lebar pada kedalaman -2 m sebesar 0,6 m, kedalaman -3 m sebesar 0.9 m, kedalaman -4 m sebesar 1.2 m, kedalaman -5 m sebesar 1.4 m. Kontrol stabilitas yang meliputi: guling, geser, sliding telah memenuhi syarat angka keamanan yang diijinkan yaitu ≥1.2 Fw. Penurunan tanah sebesar 266.86 cm dengan waktu penurunan 5.64 tahun pada kedalaman -2 m dan 447.26 cm dengan waktu penurunan 10.43 tahun pada kedalaman -3 m
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSke 627.24 Ari p |
| Subjects: | T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering > TC1665 Offshore structures--Materials. |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | ansi aflacha |
| Date Deposited: | 25 Jul 2018 02:32 |
| Last Modified: | 25 Jul 2018 02:32 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/52532 |
Actions (login required)
 |
View Item |